クリスマスのままごとキッチンとイスの製作依頼も落ち着き、
ミニキャブの改造を再開しました。
目的は深雪と悪路対策なので、まずはリフトアップからです。

しかし軽トラが、こんなに運転が面白いと思いませんでした。

過去に所有した中で面白いと思った車が、ハチロク、ローバーのミニ、ジムニーだったけど、
このミニキャブはゴーカートのようなミニのハンドリングに、ジムニー程ではないけど高い走破性があるので、これからが楽しみです♪

さて、リフトアップキットですが国内だと4万円、個人輸入すると200ドルくらい。
国内のはどうもキャンバー角がきつくなるようで、タイヤが逆ハの字になってしまうようです。
海外のは対策品もあるみたいだけど、見た感じ作れそうなので下手でも良いので作ることにします。

まずはサブロクの4mm厚と6mm厚の鋼板を買ってきました。
いきなり19000円の出費（汗）
しかし使うのは500円分かな？
とりあえずこの後バンパーとスノープラウを作るので、高くてもよしとします。
ただ、6mm厚の鋼板は80kgくらいありそうです。
重すぎて車から降ろせません（笑）

さて製作ですが、車から降ろせないので外で作業することになります。
今朝の気温は-13度。頬がひりひりする一歩手前です。
ちなみに夜の最低気温は-18度！


寒いけど、まずは型紙通りに切り抜きます。


ジグソーでの切り抜きは、直線用と曲線用を使い分けます。
ブレードはボッシュがお気に入りです♪


こんな感じで切り抜きました。


切り抜いたらベルトサンダーで滑らかにします。


ドリルで穴を開けます。
インパクトドライバーでも穴を開けられるけど、卓上ドリルの方が2倍以上作業が早いです。


パーツができたので溶接します。


初めて使う溶接機と久しぶりの溶接なので、下手くそさに焦りました。


プラサフとラッカー塗料で仕上げ。
ウレタン塗料は面倒なので今回はパス。


早速設置します。
設置前


設置後


向かって左側が設置した様子。右はまだ純正。
かなりタイヤが逆ハの字になっています。


ここで調整します。


ちなみに設置前


調整して降ろしてみると見事にタイヤが真っ直ぐになりました。



難関のフロントが上手くいったので、リアのシャックルに取り掛かります。

まずは切り抜いて


穴を開けて塗装して完成！
ブッシュとの内径を埋めるためにステンレスパイプを通しています。


設置前の純正シャックル


ボディをリフトアップします。


そして軽くデフも持ち上げます。
今回ウマが無かったので、ジャッキを二つでやっていますが、危険なので真似しないでください。


シャックルが延長されたので、リーフを下げるためにパンタグラフのジャッキをフレームとリーフの間に入れました。人力ではビクともしませんので。


無事交換できました。


前後左右交換した様子です。




結果として、フロントは50mm、リアは40mmリフトアップして大満足です。
あとタイヤが12インチなので、近いうちに14インチを入れてみます。

☆今回の材料費☆

鋼板　500円
ボルト類　1500円
ステンレスパイプ　100円
塗料　200円
溶接消耗品　100円
ジグソーブレード　500円
総額2900円です♪


お次はバンパーに取り掛かります！！


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