デトックス　#10

本日は前回の続きといえば続きですが、そうでもないと言えばそうでもないです。
まぁー　どちらでもいいですね　笑

今回は大きなプチプチの正体です。



そうです、フロントバンパー（ブラバス「タイプ」）です。
本物は高いので諦めていました。
ふとオークション見てたら、1.2万で出ていました。
破格です。
僕はその辺は全然気にしません。
タイプで全然いいので　笑
即落札しました。

早速付けます
が、色々と問題点が・・・
まずオイルクーラ移設　インチの道具　Fバンパーの外し方
仕切り直します。

いざ、本日、準備万端で交換作業に入ります。



このバンパーともお別れです。
ちゃっちゃ外して行きましょう



色々外して、やっとここまで

このジャッキはバンパーが重かったので、支えで　笑

なんかこの状態だと生がない感じで切ないですね〜
早く生き返らせましょう

さぁ　最大の問題点　移設に取り掛かります



位置を仮合わせして
留めるポイントを決めます



決めたら穴あけです

開けたところは錆止めを



がっちり付けれました
（これが後に大変なことに・・・）

次はバンパー付けて、復旧作業です。



イイネイイネ〜

どんどん行きましょ



生き返ってきました



完成です。（実は色々なんやかんやしたあとですが）

プレートがやけに下にあると思いませんか？



角度を変えて

どうですか？

そうです、これ実はオイルクーラーが下につきすぎてステーがプレートに当たるって事実が最後の最後に発覚したのです。

もう一気にやる気が・・・
またバラして直して取り付けてってやる元気はないです　笑

仕方ない加工しよう・・・
今回は結構加工してるな
そういえば、オークションの商品ページに書いてありました。
「加工前提でお願いします」と

なるほど・・・

しかし、ここまできたらやるしかありません。

取り付けボルトを長いのに交換して下げました。

結果これ





でも、よくよく見ると下回りに厚み？ができて自分ではナイスアイデアだったと思っています　笑
わりかしこの加工は気に入っています。
ダメですか？？



ほら？なかなかいいでしょ？？

今回も成功ではないでしょうか

それにあのめちゃくちゃ重いバンパーがFRPに換わったことでダイエットにもなりました。



試運転したら、ハンドルが軽くなって！加速がよくなった！気がします　笑

完成写真送ったら、某KJっこさんは色々クレーム　あっ、違ったアドバイスくれました。

今度時間がある時に手直しします。

今日は本当に疲れた〜

最後に、
レーザーフォグですが、昼間の陽が当たってる部分はほぼほぼ肉眼で確認できません　笑
ちょっと日陰になればわかりますが、照ってるところはダメです。
一番はやはり悪天候と夜に効力が発揮されるアイテムではないでしょうか。
スイッチはあったほうがいいかもしれませんね。
状況でON/OFFできるのはいいと思います。
あとは悪天候の時に走行してみます。

参考になれば幸いです。