継続車検・構造変更1
カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 車検
| 目的 | 修理・故障・メンテナンス |
|---|---|
| 作業 | DIY |
| 難易度 | ★ |
| 作業時間 | 12時間以内 |
作業日 : 2011年12月19日
1
2011年12月27日で車検なので、そのためにオーバーフェンダー・リフトアップ等の作業を行ってきましたが、12月19日に受けてきました。
継続車検は過去の所有車でも自分で何度か受けたので問題ありません。
構造変更についても以前所有していたスペギの時に、オバフェンによる車幅変更で受けましたので問題ありません。
しかし、今回はブロックを使用してのリフトアップなので初めての経験です。
ブロックといってもボルトオンなので、リアキャリアやルーフラックと同じ扱いなので、内容的には構造変更ではなく記載変更です。
構造変更とはフレーム等の溶接や、エンジン載せ換えや、サスペンションシステム変更などの場合のことであり、今回のようなブロックでのリフトアップでは書類の記載変更になります。(扱い的には構造変更の部類になります)
構造変更ではないので、強度計算書や傾斜角度計算書やタイヤ重量分配計算書等は必要ありません。
私は大阪北部在住なので管轄の陸運局は寝屋川になりますので、以降に記載している内容は寝屋川の陸運局でのことです。(提出書類等の基本はどこも同じです。)
まず用意したものは
1.自動車損害賠償責任保険書(自賠責)
2.自動車検査証(車検証)
3.認め印
4.現金
以上の4点です。
継続車検は過去の所有車でも自分で何度か受けたので問題ありません。
構造変更についても以前所有していたスペギの時に、オバフェンによる車幅変更で受けましたので問題ありません。
しかし、今回はブロックを使用してのリフトアップなので初めての経験です。
ブロックといってもボルトオンなので、リアキャリアやルーフラックと同じ扱いなので、内容的には構造変更ではなく記載変更です。
構造変更とはフレーム等の溶接や、エンジン載せ換えや、サスペンションシステム変更などの場合のことであり、今回のようなブロックでのリフトアップでは書類の記載変更になります。(扱い的には構造変更の部類になります)
構造変更ではないので、強度計算書や傾斜角度計算書やタイヤ重量分配計算書等は必要ありません。
私は大阪北部在住なので管轄の陸運局は寝屋川になりますので、以降に記載している内容は寝屋川の陸運局でのことです。(提出書類等の基本はどこも同じです。)
まず用意したものは
1.自動車損害賠償責任保険書(自賠責)
2.自動車検査証(車検証)
3.認め印
4.現金
以上の4点です。
2
まずはC棟へ行きます。
そこで「構造変更に必要な書類を全て下さい」と言えば必要な書類をまとめて購入出来ます。
OCRシートや点検整備記録簿等の必要な書類を全てもらえます。
全て購入しても50円です。
書類を購入する際に400円の印紙と1700円の証紙を購入すれば、書類に貼って渡してくれます。
この印紙と証紙は以下の内容の手数料です。
400円印紙:自動車検査証の交付にかかる手数料
1700円証紙:検査手数料
購入した書類を見本を見ながら必要事項を記入します。
記入する内容は特に難しいものではないので、初めてでもだいたいわかると思います。
分からないことは聞けば教えてくれます。
以前まではこの手数料は場所や地域によりバラバラでしたが、平成20年より自動車の種別により一律料金になり、継続検査で300円、新規(構造変更)で600円の値上げになりました。
そこで「構造変更に必要な書類を全て下さい」と言えば必要な書類をまとめて購入出来ます。
OCRシートや点検整備記録簿等の必要な書類を全てもらえます。
全て購入しても50円です。
書類を購入する際に400円の印紙と1700円の証紙を購入すれば、書類に貼って渡してくれます。
この印紙と証紙は以下の内容の手数料です。
400円印紙:自動車検査証の交付にかかる手数料
1700円証紙:検査手数料
購入した書類を見本を見ながら必要事項を記入します。
記入する内容は特に難しいものではないので、初めてでもだいたいわかると思います。
分からないことは聞けば教えてくれます。
以前まではこの手数料は場所や地域によりバラバラでしたが、平成20年より自動車の種別により一律料金になり、継続検査で300円、新規(構造変更)で600円の値上げになりました。
3
車検を予約した際の番号とC棟で記載した書類をもってA棟の受付で手続きします。
予約番号等の確認があるだけで特認なにもありません。
予約番号等の確認があるだけで特認なにもありません。
4
そして検査ラインに並びます。
事前に全て用意している場合は始めから検査ラインに車を並べておくとよいでしょうね。
検査ラインは1~10まであり、8が新規ライン、9が傾斜角測定ライン、10が二輪になっており、1~3がマルチラインです。
私は2番が空いていたので2番に並びました。
検査ライン手前で、
ヘッドライト(ハイ・ロー)
フォグランプ
ウインカー(左右)
ハザード
ウインドウォッシャー(前のみ)
テールランプ
バックランプ
ホーン
ホイールナット(ハンマーでコンコンやります)
なぜかホイールマークを確認されました
ボンネットを開けてフレームナンバーの確認
等の確認をされます。
私は全て問題なしでした。
フォグは4個付いていますが、同時点灯しないようにしていたので、点灯状態の確認のみでOKとなりました。
スイッチの確認はされませんでした。
事前に全て用意している場合は始めから検査ラインに車を並べておくとよいでしょうね。
検査ラインは1~10まであり、8が新規ライン、9が傾斜角測定ライン、10が二輪になっており、1~3がマルチラインです。
私は2番が空いていたので2番に並びました。
検査ライン手前で、
ヘッドライト(ハイ・ロー)
フォグランプ
ウインカー(左右)
ハザード
ウインドウォッシャー(前のみ)
テールランプ
バックランプ
ホーン
ホイールナット(ハンマーでコンコンやります)
なぜかホイールマークを確認されました
ボンネットを開けてフレームナンバーの確認
等の確認をされます。
私は全て問題なしでした。
フォグは4個付いていますが、同時点灯しないようにしていたので、点灯状態の確認のみでOKとなりました。
スイッチの確認はされませんでした。
5
ラインに入ると掲示板の指示及び係の人の案内の通りにすればいいだけです。
下回り確認(各部をコンコンやられます)
シャフトブーツ確認
ハンドルを左右に小刻みに動かして確認
サイドブレーキ(引いたり戻したりを数回します)
排ガスのO2(検査官が棒をマフラーに入れます)
サイドスリップ(ハンドルを真っ直ぐしゆっくり進みます)
ブレーキテスト(親の敵のように踏みます)
光軸(ハイビームのみ)(スペギはハイ・ロー別々の2等式なのでロー側をテープ等で目隠しします)
スピードメーター検査
以上で継続検査は終わりです。
継続検査はそれほど混んでいなかったので30分~1時間程で終わりました。
しかし、10台以上並んでいましたが・・・
私は事前にテスター屋で全て検査していたので問題なく一回で通りました。
光軸はテスター屋で調整してもらっていました、又、ロービームの目隠しもやってくれます。
初めはテスター屋で光軸・サイドスリップ・スピードメーターのみやってもらおうと思ったのですが、それで2600円、全てやって2800円とのことなので、全てやってもらいました。
ユーザー車検の強い味方ですね(^^)
これで継続車検は終了で、お次はメインの構造変更(記載変更)です。
下回り確認(各部をコンコンやられます)
シャフトブーツ確認
ハンドルを左右に小刻みに動かして確認
サイドブレーキ(引いたり戻したりを数回します)
排ガスのO2(検査官が棒をマフラーに入れます)
サイドスリップ(ハンドルを真っ直ぐしゆっくり進みます)
ブレーキテスト(親の敵のように踏みます)
光軸(ハイビームのみ)(スペギはハイ・ロー別々の2等式なのでロー側をテープ等で目隠しします)
スピードメーター検査
以上で継続検査は終わりです。
継続検査はそれほど混んでいなかったので30分~1時間程で終わりました。
しかし、10台以上並んでいましたが・・・
私は事前にテスター屋で全て検査していたので問題なく一回で通りました。
光軸はテスター屋で調整してもらっていました、又、ロービームの目隠しもやってくれます。
初めはテスター屋で光軸・サイドスリップ・スピードメーターのみやってもらおうと思ったのですが、それで2600円、全てやって2800円とのことなので、全てやってもらいました。
ユーザー車検の強い味方ですね(^^)
これで継続車検は終了で、お次はメインの構造変更(記載変更)です。
6
そしていよいよ構造変更です。
構造変更(記載変更)は新規のラインで行います。
新規ラインは8番です。
この新規ラインは新車・構造変更等の専用ラインなのです。
構造変更(記載変更)は新規のラインで行います。
新規ラインは8番です。
この新規ラインは新車・構造変更等の専用ラインなのです。
7
写真の左の建物(青い屋根のトラックの前の建物)が検査ラインがある建物なのですが、写真右の見切れているのが我がスペースギア、そして列は私の前方より右側に迂回してから左の建物へと並んでいますのでものすごく長い列が出来てます。
この写真は並んでから既に30分以上たっている状態です。
この写真は並んでから既に30分以上たっている状態です。
8
横から見た写真です。
2へ続く
2へ続く
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この記事へのコメント
2011/12/20 22:22:56 記載変更おつかれさまでした。 陸運局は平日しかやってないので ユーザー車検は、会社 休まないと いけないのが難点ですね。 ブロックでリフトアップですか 今の私の腕や道具では できないのでうらやましいです いつかは4インチ上げます。 | コメントへの返答 2011/12/21 09:16:35 陸運局・銀行・郵便局・市役所など、お役所はなぜ一般のサラリーマンが行けない時間にしかやってないんでしょうね・・・ ある意味お役所もサラリーマンかも知れませんが、たまには夜勤をやれ! すいません愚痴が・・・m(_ _)m 4インチアゲアゲ いいですね~(^^) スペギあげあげいきましょ~(^O^)/ 楽しみにしてます(^^) |