こんばんわ、サーフコーチの林です。

2月末お届け予定のRev.OriginalSurfSK8は
予約分30台、完売しました。

ありがとうございます。

各種パーツをUSAから取り寄せています。
現状の予定ですと、2月末〜3月頭にお届けできると思います。

しばらくお待ちくださいね。

さて、今日は台湾で感じた事その2。
テイクオフの加速度の違いについて。

ここ2ヶ月位、テイクオフで
ボードに乗る位置の違いを実験してました。

波に乗れない多くの原因

テイクオフが速い時とそうでない時。
波に乗れない人の多くの原因も、台湾で観察していました。

なかなか波に乗れない人は意外と後ろ気味でパドルをしています。
自分では気付かないと思うのですが、結構ノーズが上がっています。

ノーズが上がっていれば、波が押してくれる力を利用する事が出来ません。

これはテイクオフの遅れにつながりますよね。

ここ2ヶ月実験してきた事は、かなり前に乗ってテイクオフする。
実際に台湾でもやってきました。

結果、ブレイクの速い波でも捕まらず、今まで以上に奥深いところからテイクオフ出来る。
周りがダンパーだと思う波でも手を出せるので、周りが手を出さない波に乗れるので波に乗る本数が増えます。
しかも、スピードの付き方が段違いで速くなります。

ざっと、こんな変化があります。

どうのように乗る位置を変えるか？

アンバランスになるかならないかのぎりぎりの所でバランスを取ります。

パドリングする時は、背中は反らなくてOK。
肩甲骨を寄せる感じのみで。

バランスはおへそで取るのではなく、お腹から太もも全体でボードに乗る。
この事で、点でバランス取るから面でバランス取るに変わります。

バランスの取りやすさが一気に向上します。

乗る位置を思いっきり前にすることで必然的にノーズが下げられて、
かつテイクオフが速くなる。

さらに、肩甲骨を寄せて胸を開きながらパドルする事で、
波が盛り上がる力のフォースリフトでノーズが上る事を抑えられ、
ボードをリフトアップする効果を生みます。

慣れるまでは若干難しいですが出来るようになれば、
かなりテイクオフは速くなりますよ。

まず最初は、、、

思いっきり前に乗ってみる。
そして、何処まで行くとアンバランスか？
これを把握するところからやってみると良いと思います。

実際に僕はノーズ付近にアゴがある位まで前に乗り込みます。