V88・V98のパジェロは【DPFの故障】に注意？！

      伝統ともいえる圧倒的なまでの
      悪路走破性能は継承しながら、

      プレミアムSUVとしての
      美しく気品のある雰囲気も
      プラスされた

      V88W・V98Wのパジェロ！

      しかしあなたがパジェロの
      クリーンディーゼルを
      中古で狙っているなら、

      クリーンディーゼルの肝である

      「DPF」（スス取り装置）

      が故障してしまう
      トラブル・不具合に注意！

       

       

      V88W・V98Wの
      パジェロで注意したい
      DPFの故障の原因とは・・・

      ススの異常堆積！

      H20年9月～26年3月に
      生産されたパジェロには、

      DPFに煤が異常に堆積してしまい
      エンジン不調やエンストが起き、

      再始動もできなくなってしまう
      可能性がある事から、

      リコールがアナウンスされた
      経緯があるんです！！

       

       

      上の画像がクリーンディーゼルの
      「スス取り装置」であるDPFの参考画像。

      これはエンジンオイルが
      クリーンディーゼル用ではない
      規格のものを使った結果

      フィルター部分がドロドロに
      なってしまった画像ですが、

      これと同じように
      ススが異常堆積、目詰まりして
      エンジン不調やエンスト！

      再始動できないという不具合に
      発展してしまいます・・・！

       

      パジェロの注意点

      では、なぜDPFにススが堆積し
      目詰まりを起こしてしまうのか。

      これはエンジンコンピューターが
      問題の根本原因を生み出しています。

      ECUの燃料噴射プログラムが
      不適切なことから異常燃焼し
      ススの発生が過剰になり、

      その結果として
      DPFにどんどんススが
      堆積してしまい目詰まりをおこし

      エンジン不調・加速不良などの
      トラブルになっています。

      リコールの改善対策として

      ・ECUを対策データに
      　アップデートする

      ・DPFに煤が堆積している場合
      　新品に交換する

      といった
      改善措置がとられています。

      あなたが狙っている
      パジェロの中古が、

      リコールに該当する期間の
      車両であれば必ず改善措置を
      受けたかどうかチェック！

      出先でエンストして
      エンジンがかからなくなったら
      困ってしまいますし、

      自費でDPFを交換する羽目になったら
      10万コース覚悟の高額出費に
      なってしまいますので、

      パジェロの中古を狙っているなら
      このリコールの事は覚えておいて
      損はないと思います。

      どうぞご注意を・・・！！

       

      パジェロをお得に買うには？

      値引きの期待ができない
      パジェロの新古車、中古車。

      アルミやリフトアップなどで
      カスタム・ドレスアップされた車両

      低走行の車両はビックリするほどの
      ハイプライスになっていることも！

      そんな状況の中、
      気になるパジェロの中古を
      購入する際に値引き以上に
      総額を大きく低減させる効果的な方法があります＾＾

      その方法とは・・・

      いま乗っているクルマを高く下取らせること！

      いま乗っているクルマは
      大きな資産であり高く買い取って
      もらえれば値引き以上のインパクト！

      購入総額を大きく低減することが
      可能になります。

      愛車の下取り価格をアップ
      させることができれば

      ローンを組む上でも月々の出費を抑え
      余分な金利分を減少させたりと
      いろいろと助かっちゃいますよね＾＾

      ただし、
      販売店と下取り交渉をする前に
      注意する点が１点あります。

      それは・・・

      自分のクルマの価値を知るということ。

       

      あなたは自分のクルマが
      いくらの価値があると思いますか？

      「１０年落ち、１０万ｋｍだから２０万円にもなればいいんじゃないかな～」

      そんなふうに思っていて
      自分のクルマの価値を知らないで
      販売店に下取り額ＵＰの交渉をしたら
      大きな損をする可能性があります。

      あなたが２０万円くらいと
      思ってた自分のクルマを

      「２５万円の下取り査定しますよ！」

      なんていわれたら
      ＯＫしちゃいますよね！？

      でも本当のあなたのクルマの価値が
      ６０万円だったとしたら・・・？！

      ３５万円も損することに

      なってしまいます！！

      この「自分のクルマの価値を知る」
      ということはとても大切なこと
      ですので覚えておくと
      いいと思います＾＾

       

      どうすればクルマの価値がわかるの？

      中古車屋さんやクルマ買取店などを
      まわって１軒・１軒と見積をだして
      もらうのは現実的でありませんね！

      そこでおススメなのは、
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      実際自分もクルマをインターネットで
      一括査定をしたことがあるんですが、
      けっこう衝撃的でした・・・

      ホンダのアコードユーロＲを
      １０年近く乗って９万ｋｍオーバー。
      ３０万ぐらいになればいいかな～
      なんて思っていたんです。

      一括査定を申し込んだら各社から
      ポツポツとメールが帰ってきて

      ・Ａ社・・・５５万円　（おっ？！）

      ・Ｂ社・・・７０万円　（えっ！えっ！？）

      ・Ｃ社・・・５０万～８０万円　（ホ～！）

      ・Ｄ社・・・１００万円！！！（・・・いいんですか？！）

      いやぁ～、自分では３０万円と
      思っていた車がこんな価値があるとは
      ・・・と、
      買取相場と自分の感覚の開きに
      正直驚いたのを覚えています。

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      それはあなた次第です・・・！

      下取り価格が高ければ
      毎月のローンを１万も２万も
      安くするのも夢じゃありませんし、

      お目当てのパジェロの
      購入予定を前倒しすることだって
      出来ちゃいますしね！！

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