三菱のエルグランド事、デリカスペースギアについて質問です。閲覧有難うござい...

デリカをすべて4駆で スターワゴン スペースギアロング、ディーゼル V6、3Lガソリン と乗り続けています

今、乗っている者としての デリカスペースギア の素直な感想です

乗り心地は？ あまり良いと言えません が、ショックアブソーバ を交換したり スタビライザーバー を交換するとまぁ良いかな位になる（不快なカーブ時のロールが抑えられたり）自分の車は今まですべてのデリカ社外品に交換済みです、リフトアップしていたので。

車内は、、？ 日常使用の車なら十分ではないでしょうか 一つ前に乗っていた ロングボディー のスペースギアはかなり広かったです キャンプ等遊びに行く際は最高でした が、5メートル超の全長の取り回しは、街中では難儀する場面もあるかと思います

燃費は、、？ 数字的に見れば、新車で買える現役の車よりは かなり悪い となりますかね～ ディーゼルターボ でも リッター10キロメートル いくなんてめったに有りませんでしたし、V6ガソリン は リッター６～７キロメートル が良いとこですね
只、どうなんでしょう？確かに数字上は リッター6～7キロメートル と一見良くない数字ですが、 2トン近くも重量の在る（ロング、ディーゼルでは２トン越でした）車体が 1リットルの燃料 で6～7キロメートルも走ってしまうんですよ 人によって感じ方は違いますが、私は決して 燃費が悪い 車だとは思えないのですが、、、


違和感が在るか、無いかは個人の感じ方によるものが大きいので何とも言えませんが、トヨタの アルファード や 日産 エルグランド 等を乗っていて「この車の乗り心地や足回りは最高だ」と思うのであれば違和感が有っても不思議では有りません
それは、車の作りから来ていることで、足回りを例にすれば、何れの車も今で言う ミニバン と呼ばれる形をしている車ですが、アルファードやエルグランドは簡単に言えば 乗用車 的な足回りを含めた作りに対して、スペースギアの４駆は 同じ三菱のV２、４系のパジェロの足回りとほぼ同じ作りになっています アスファルト上の走行をメインに設計、製作されている車と、不整地（砂、泥、石、雪等々）の走行も視野に入れて作られたでは、形は同じでも別な 種類 と思った方が良いのかもしれませんね。

東北に住んでいますが、今年の冬は寒さ、雪の量が半端ないです しかし、朝晩の積雪３～４０センチでの峠越えや凍結登坂路の走行もデリカは何の不安も無くこなしてくれ（重量があり一度滑るとかなり危ないので、４駆らしからぬ低速度でですが）る所も私がデリカに３台も乗り続けている理由の一つであったりもします。

補足を見ました

乗ると言う気持ちが強い様ですので、貴方なら大丈夫でしょう

新車、中古問わず１００％自分の好みに合う車は無いと思います マイナスの部分を自分で改良したり等、も必要でしょうが 乗りたい と言う気持ちが強ければ、あまり苦にならないかもしれませんし、、

金銭的に 税金 等目に見えて高くなる部分も有るかと思いますが、他のミニバンには無い物を持っているスペースギアを楽しんでほしいと現、スペースギアオーナーの一人として思っております。