ルームミラー追加(直前側方視界基準への対応)

車高を下げる場合、保安基準で関係してくるのは最低地上高ぐらいなものですが、
車高を上げると最大安定傾斜角度や前方視界、直前側方視界基準などが関係してくるようです。
まず最大安定傾斜角度については2インチアップコイル＋185/85R16タイヤ程度(65mmアップ)であれば計算上2～3度減少する程度なので
保安基準の30度以上と比べても随分余裕があります。
(しかし、指定工場で車検を受ける場合は構造変更もしくはそれなりの根拠資料、又は持ち込み車検が必要になると思います。最大安定傾斜角度の計算については後日触れたいと思っています。)

次に関係してくるのが前方視界と直前側方視界基準ですが前方視界に関しては前方2mの話(詳細は保安基準資料参照)なのでまず大丈夫。
直前側方視界基準についてはボンネットのインタークーラーダクトが丁度邪魔をするようで
3インチアップ＋185/85R16以上は何らかの対策(後述)が必要で2インチアップ＋185/85R16の場合はそのままでも大丈夫(あくまでも持ち込み車検の実績)のようです。

何らかの対策とは前方視界と違い直前側方視界基準はカメラやミラーでの確認が出来ればＯＫなので
①フロントカメラ(カメラはルームミラー裏等でもＯＫ。モニターをナビと兼用してはNG、常に映像が確認出来る必要がある)、
②ドライブレコーダー(フロントガラスに貼り付ける場合ドライブレコーダーとして使用可能な範囲を同時に映している必要があり、またワイパーの拭き取り範囲内に貼り付ける必要がある)、
③補助ミラー
があるようです。

私の場合2インチアップ＋185/85R16タイヤですので、持ち込み車検では合格すると思われますが、実績があると言っても持ち込みむ場所の違いや検査官の判断の違いなど(改造している以上仕方が無い)により
ギリギリ通るような状態では心配なので、念のため対策をしておく事にしました。

対策①はカメラやモニターを購入しなければならず、車のキャラクターとも違う気がして最終手段的
対策②は手持ちのドライブレコーダーがあり、そのまま使用できるタイプでしたが、電源の配線等を増やしたくないのと、いかにもドライブレコーダーが付いてますタイプ(モニターが倒れるタイプ)に個人的に抵抗がある
対策③のミラーは外に付けなければいけないのかと思い込んでいたところ画像のようなミラーを発見(既に1個取り出し済み、本当は2個入り)

よって一番簡単、確実な③にする事に決定。

助手席側Ａピラー上部に貼り付け。

雨なので分かりづらいと思われますが、１枚目の画像(運転席からの視界)て比べ下方が見えるのがわかると思います。

インテリア的(？)には多少違和感がありますが、しっかり意味がある装備と考えればこれはこれで良し。

車検時に付ければいいとも思いますが、個人的にその場しのぎは極力避けたいので、何かいい案がでるまでこれで行こうと思います。


※後日、助手席側Ａピラー上部の場合、鏡像がワイパーね拭き取り範囲に入らない為、運転席側Ａピラー上部に取り付け位置を変更しました。

更に後日、もっとサイズの大きいミラーを入手。
フレキシブルなアーム付きでちょうどワイパーの拭き取り範囲内に見たい部分(インタークーラーダクトの向こう)が見えるので、再び助手席側のＡピラーの上部に取り付け。

運転席側のＡピラー上部は角度的に厳しいので改善できました。

ま、念のためなんでそんなにこだわる必要ないんですが！