2017.07.18

ボルボV60クロスカントリーを解説。ガソリン・ディーゼルモデルの詳細。

ボルボはワゴン車から派生させてモデルラインナップを増やす事が得意なメーカーです。

1997年にボルボは初めてフルタイム4輪駆動モデルとして、V70のリフトアップモデル、V70クロスカントリーをデビューさせました。

その後、呼び名をXC70と変えて、都会派ステーションワゴンのみならず、悪路にも対応したクロスカントリーモデルのラインナップを増やしていきました。

そんなボルボがV70を廃止させたのが2016年。現行ボルボの主力車種としてV60が中心に添えられてからの、大ヒットモデルV70を終焉させました。

そして、そんなV70のクロスカントリーモデルでありますXC70の系統を引き継ぎ、満を持して登場したのがV60クロスカントリーとなります。

■モデル概要

ボルボV60クロスカントリーは、スポーツワゴンとして人気の高いV60の基本フォルムをそのままに、車高を65mm高くし、SUV仕様としたモデルです。

アバンギャルドなV60の洗練さに、クロスカントリーとしてのタフさを増したエクステリアデザインが特徴的です。悪路でも、市街地でも扱いやすい地上高、見晴らしの良さが売りです。

悪天候や荒野でも余裕を持って走行する事が可能な大人のワゴンです。

■エクステリア

ハニカムメッシュのグリル、窓枠とドアミラーはブラックに塗装され、前後左右にはメタリック調のスキッドプレードが装着。

またルーフレールと専用のホイールデザインを装備し、都会派なSUV型ステーションワゴンを感じさせるスタイリッシュなデザインです。

■インテリア

インテリアデザインはV60とほぼ共有の仕様となっています。フリーフローティング・センタースタックと呼ばれる特徴的な北欧デザインのセンターコンソールが特徴的な現行のボルボですが、ビーチウッドパネルの質感の高さや、シルバーメタルの流線的な処理が上質さを演出しています。

（画像は欧州仕様となります）

■スペック

・ボルボV60　クロスカントリー　D4 SE

全長✕全幅✕全高：4640,mm✕1865mm✕1540mm

ホイールベース：2775mm

車両重量：1730kg

駆動方式：FF

エンジン：2.0L直列4気筒DOHCディーゼル

最高出力：140kW（190ps）/4250rpm

最大トルク：400Nm（40.8kg-m）/1750-2500rpm

トランスミッション：8速トルコンAT

JC08モード燃費：19.5km/L

使用燃料：軽油

サスペンション：前：マクファーソンストラット式
　　　　　　　　後：マルチリンク式

タイヤサイズ：前後：235/55R17
　　　　　　　試乗車は前後：235/50R18

車両本体価格：494万円

・V60 クロスカントリー T5 AWD SE 

車両重量：1790kg

駆動方式：AWD

エンジン：2.5L直列5気筒DOHCターボ

最高出力：187kW（254ps）/5400rpm

最大トルク：360Nm（36.7kg-m）/1800-4200rpm

トランスミッション：6速トルコンAT

JC08モード燃費：12.6km/L

使用燃料：プレミアム

サスペンション：前：マクファーソンストラット式
　　　　　　　　後：マルチリンク式

タイヤサイズ：前後：235/50R18

車両本体価格：519万円

■関連リンク

2016.02.26

ボルボ　新型　V40　マイナーチェンジモデルが発表されました。

2013年より新型V40としてボルボのNEWデザインを牽引してきたV40（ブイフォーティ）。

いよいよフロントフェイスを中心としたマイナーチェンジモデルの画像が公表されました。

昨年世界発売された新型XC90からの、新世代ボルボの特徴である”トールハンマー”と呼ばれる

横向きのT字になったLEDライトを掲載するフロントヘッドライトが装着されています。

フロントグリルも縦型の新デザインに変更され、前後バンパー計上も変更されています。

今から注目の新型V40。

ボルボの歴代モデルの中でも大変人気が高く、販売台数実績も多いモデルですので、

益々の成熟さが出て、ボルボ全体の好調さをアピールするモデルになると思います。

2016.01.09

ボルボ新型V90の画像がリークしてきました。

昨年末にボルボカーより正式にアナウンスされました新型ボルボS90に続き

まったく新しい型のV90が、いよいよ画像のリークがされてきました。

下記の画像は海外のサイトでリークした画像です。

おそらく新車でお披露目される前のメカニズムチェックをしている画像でしょうか。

新型プリウスのリーク画像でもありましたが、こういった作業途中や運搬途中のリークが

最近の流行りでしょうか？（汗）

ともかく、この新型V90。

かなり大型のワゴンモデルになっています。

現行型V70を引き継ぐモデルになるとは思いますが、ラゲッジスペースがより大型がされ

テールゲートを左右に横断するテールレンズから、リアランプが特徴的です。

新型のS90や今月いよいよ日本デビューを果たす新型XC90同様

ボルボの新たなフラッグシップモデルに相応しい内外装の高級化がなされる事は間違いありません。

トールハンマーと呼ばれる横に寝かせたT字の特徴的なヘッドライト。

大きく開いたフロントグリルに、迫力のあるフロントスポイラー形状。

日本ではボルボ＝ワゴンという代名詞がありますので、国内でのボルボの新の成功がかかった新型モデルとなりそうです。

2015.12.03

新型S90が正式にデビューをしました。

ボルボカーズは今年世界発売をされた新型のXC90で多数の賞を受賞しました。

その流れを引き継ぎながら12月2日、ボルボは本社のあるスウェーデンで新型のS90を発表しました。

高級セダン市場に投入される新型S90は優れた質感、技術、そして半自動走行機能を備えています。

洗練された北欧デザインの内装、外装。

新型XC90から採用されたトーハンマーLEDヘッドライト、横に幅広い大型グリルがフロントフェイスを印象付けています。

また内装は最先端の安全性とクラウドベースのアプリケーションが掲載されたタッチスクリーンの大型モニターを装備。

「私達の考えは、保守的な高級セダンセグメントにおいて、まったく新しい物を投入し

　先進的なイメージを外部に与える事を実現しました。

　私達は快適性と優れたコントロール性能を持った贅沢な乗車体験を提供します。」

　と、トーマス・レンゲンラス、ボルボカー・シニアバイスプレジデントは言います。

新型ボルボS90は、ボルボの掲げている新車での死傷者０人を目指したビジョン２０２０に向けた新たな一歩になります。

誰もがこの世界初の安全技術と高度な半自動走行昨日を通じて、２０２０年までに新しいボルボで死亡したり、重傷を負うことがないことを目指しています。

2015.11.23

ボルボ新型S90が2016年にデビューを予定

先日のブログにてボルボ新型S90、V90のリーク情報をお伝えしましたが、

この度、ボルボカーより新型S90の正式なリリース情報が出てきました。

ボルボは全てが新しいS90の公式画像を発表。

今年世界デビューを果たしました新型XC90からの新しいアーキテクチャー＆プラットフォーム

全てが新しいNEWデザインを受け継いで登場する予定です。

特徴的なフロントヘッドライト　”トーズハンマー”と呼ばれる北欧神話をモチーフにしたLEDライト。

上部と下部が独立したカーブを描く、差別化されたリアテールレンズ。

現行S80に変わる新たなフラッグシップモデルを担うS90ですから、

ボディサイズもパッセンジャーを優雅に包み込めるサイズ感となることでしょう。

世界的な評価が非常に高い新型XC90の評判そのままに、

大型ビックセダンカテゴリーで、プレミアムドイツ勢とは一線を画す存在になる事を期待しています。

正式発表は2016年初頭に予定されるアメリカ・デトロイトオートショーのようです。

2015.11.20

ボルボが提唱する自動運転車"コンセプト26"

北米で開催されているロサンゼルスモーターショーで

ボルボは自動運転走行車のインテリアデザインコンセプトと技術プラットフォームを発表しました。

”Concepr26”（コンセプト26）　と呼ばれるまったく新しいボルボの自立運転車には

日常生活に溶け込んだハイグレードな自立運転車について新しい手法を提唱しています。

コンセプト26の26とは、アメリカ労働者の平均的な通勤時間（片道）を表しています。

ボルボはそんな通勤時間の約26分を、ストップ＆ゴーを繰り返す退屈な時間から、

より有意義で創造的なことに使える時間を確保しようという思いがあります。

さらに、ボルボはその意義として、日常の全てを自動運転に頼るのではなく、

走りの喜びを楽しみたい時と、通勤といった毎日繰り返される、時に寄っては退屈な時間を自立運転に任せていく、という手動運転と自動運転の切り分けを提唱しています。

こういった自動運転に対しての、メーカーとしての位置づけをはっきりと提唱させている事が、世界でも有数なブランドアイデンティティを持ったボルボの良さだと私は感じます。

このコンセプト26が発表される前にボルボは公式サイトにて

「新しいコンセプトカーのヒントは　タイムマシン　である」　と言いました。

このタイムマシンとは、毎日の通勤時間26分をストレスから開放し、

より有意義な時間に投資をする事によって得られる生涯の莫大な時間を取り戻すという意味が込められているようです。

2015.10.23

やっぱり登場予定！　ボルボ新型XC40！

先日の記事で、私個人的に予想していましたボルボの新型ラインナップ構成。

XC（SUVモデル）の今後のラインナップは

最上級モデルのXC90

売れ筋路線のXC60

コンパクトを受け持つXC40。

XC40は今まで設定は無かったのですが、

V40の人気と、現状ではV40クロスカントリーというワゴンをリフトアップしたのみの構成でしたので

世界的なコンパクトSUVへの対応がボルボは遅れていました。

そんな話をしていた矢先、ついにヨーロッパのテストコースで

新型のボルボXC40がスパイショットされました！

ボディ形状はほとんどV40を受け継いでいるように思えますが

クロスカントリーモデルよりも明らかにリフトが高い。

V40のフェイスリフトも来年あたりに噂されていますので

おそらくヘッドライトも新型XC90のトールズハンマーLEDライトが採用されるでしょう。

ライバルはBMW　X1、メルセデス・ベンツGLA、アウディQ1　といったところです。

国産車では　日産ジューク、マツダCX3　といった車種でしょうか。

コンパクトSUVがボルボのウィークポイントだと思っていましたので　※XC60は比較的大きめ

日本導入が早ければ嬉しいですね。

（新型V60クロスカントリーも日本導入は半年遅れでした。）

2015.10.22

新型ボルボV90の情報がリークしてきました。

先日ご紹介した新型のボルボS90に続き、今度はそのワゴンタイプであるV90の情報がリークされてきました。

ボルボV90、S90ともに1997年から98年に発売をされたボルボのフラッグシップモデル。

最新のボルボデザインが取り入れられた期待のモデルになります。

こちらが中国でリークされたV90のフィギアモデル。

おそらくディーラー等に配られる予定の物になると思われます。

新型XC90からの個性的なデザインのヘッドライト。

一目でボルボと分かる直線的かつリアに流線的に流れるワゴンフォルム。

また、同じくフィギアモデルがリークされたS90はこちら。

おそらくボルボの今後のラインナップとしては以下のような位置づけになるのではないでしょうか？

最上級モデル

XC90、　V90、　V90クロスカントリー、S90、

中間グレードモデル

XC60、　V60、　V60クロスカントリー、S60

コンパクトモデル

XC40、　V40、　V40クロスカントリー、S40

それぞれ、SUV、ワゴン、クロスカントリー、セダンを受け持ち

ガソリンモデル、ディーゼル、PHV（プラグインハイブリッド）、EV（電気自動車）

の燃料モデルをラインナップされていくと思われます。

一度現行のV70で70シリーズは終了し、

ラインナップを一度絞りながらも、ボディー形状と燃料タイプでラインナップの横広がりをしていくのでは？

2015.09.22

2017年発売？　新型ボルボV60

新しいボルボのデザインを牽引したV60。

2011年に日本発売をされてから今年で4年目。

当店でも徐々に展示をする数が増えてきましたが、新車ではV70を凌ぐ人気があるようです。

2013年にフロント部のフェイスリフトが行われ、より端正なルックスになり高級感が増しました。

そんなボルボの人気を牽引するV60も、新型登場の噂が少しづつですが出てきました。

今年世界販売がされた新型のXC90から始まったボルボのニューデザインを引き継いだモデルになるだろうと言われています。

ティザー画像ではありますが、このようなモデルになるのではないでしょうか？

Thor's Hammer　と呼ばれるT型のヘッドライトデザインが特徴的です。

リアのテールライト形状は東京モーターショーで発表されたコンセプトカーのイメージを継承し

より先進的な印象を与えていますね。

スポーツハッチバックと呼ばれる、ワゴンにスポーティさと軽快な走りを実現させたV60。

尖ったデザインで、大型ワゴンには無い動的なスタイリングを引き継いで欲しいですね。

2015.08.23

新型ボルボS90の新着情報まとめ

2016年に発表が予定されているという新型ボルボS90。

S90というのは1998年に生産が終了したボルボのフラッグシップサルーンの事です。

1990年代に一世を風靡した850を基準として、上位車種が960となり、その960を当時の新しい基準での名称変更により

セダンをS、ワゴンをVとした事から、960がS90となりました。

S90が1998年に最終の特別仕様車クラシックを発売してから生産が終わり、

ボルボのフラッグシップサルーンを守ってきたのがS80でした。

これはP３プラットフォームと呼ばれる現行型V70（１３５型）と共有した車台になっており

そのV70シリーズが来年にモデルシリーズの終了を噂されている中での、最上級モデルの変更です。

過去のモーターショーでは　アラウンドユー　といったコンセプトカーで、さんざんとS90の復活が噂されていましたが

いよいよその噂が本当のものとなりそうです。

今の中国市場を大きく意識したビックサイズサルーンの登場に期待が持てます。

今まではコンセプトカー、あるいはティザービジュアルとしての流布しかありませんでしたが

ついに、その姿がパパラッチされたようです(^^)

ヘッドライトが新型XC90から始まった「トールハンマー」と呼ばれるT柄形状のLEDライトになっています。

新世代ボルボを象徴するアイアンですね。

それにしても、各メーカーのモックアップ車両をみるのが好きなのですが

ボルボはゴツゴツの鉄板をこれでもかというほどに打ち付けていますね。。

原型がまったくわかりません(^_^;)

そんなモックアップ車両ではまったく外観イメージが分からない皆さんの為に。。

S80のティザービジュアルをご紹介します。

流れるような抽選的なフォルムにトールハンマーヘッドライト、

新型XC90同様に大型化＆縦軸のラインを持つラジエーターグリル。

そしてドアパネルに装着されるドアミラー。

先進的なデザインフィロソフィを持つ新型S90となりそうです。

下記はXC90発表前から登場しているNEWボルボコンセプトカーからの

ティザービジュアル車両になります。

威風堂々たるボルボのフラッグシップサルーンとして

新生ボルボを象徴とする存在になっていただきたいものです(^^)