2014年09月28日
メガーヌエステートGT220 再試乗 そして多いに悩む
メガーヌエステートGT220を再試乗。
3人目ももう直ぐ1歳を迎え、昔から話題に出ていた「パピーウォーカー」（盲導犬候補の子犬を約10ヵ月間、家族の一員として迎えるボランティア）を検討する事に。
そうすると、セダンボディーの320では1歳近くに成長するワンちゃん＋家族5人の移動は不可なので、
カミサマから次期車両検討の厳命が下る・・・・
候補はワゴンボディ＋マニュアル となると、候補最優先はメガーヌエステートGT220。
320の下取りが悪いため、中古車情報を汲まなく検索。
すると、2013年10月登録 走行3ケタのGT220がHIT。
週末には、見積で店舗訪問。中古車なので、試乗NGかと思いきや、Dラー試乗車なのでOKですよと。
1年前の試乗を思い出しながら、再度試乗。
クラッチミートと電動パーキングのリリースタイミングが上手く行かず、エンスト。
その後は、近所を少し試乗。
この試乗車、距離が少ないのも有るのか、脚が固い。（特にリア）Dラー営業に後で聞いたら、
空気圧が高かったかもと・・・・ リアに座ったカミサマは不評です。
しかし、運転席に座ると、クラッチ重いと言いながら、エンストせずにスムーズな発進。
オッサン完敗です。
見積を作成していると、カミサマは広々カングーにも興味が湧き1.2Lターボ マニュアルを試乗。
カミサマ曰く、運転し易いと。馬力に限りがある為、発進加速は流石にモタツキますが、通常
の交通の流れに乗ってしまえば、気になりません。
しかし、驚いたのは、カングーの乗り心地の良さ。後席での感想ですが、シートの固さも丁度良く、
驚くほど、乗り心地がスムーズ。
商用バンと思っていましたが、これは望外の快適さ。
絶対的な積載性と快適性。カミサマの琴線に触れた様です。（1.2Lなのでお財布にも優しい）
カングーに好印象を持ちながら、以前から気になっていた、70の試乗車探しです。
最寄りのDラーに行きましたが、先週は現車があったらしい（展示車は県内持ち回り）のですが、
現在試乗可能な車両は無し。現車はMEGA WEBかモータプールに行くしかないと。
カタログ貰って、見積し（オプションのデフロックとカーペットを追加のみ）
すると、現在発注すると、納期は何と来年6月ですと。70は法規性（後部の社外突起物でNGらしいです）の関係で、登録は来年7月末まで。欲しい人は急がねば。
カミサマはもともと、ハイラックスピックアップ→86の車歴で、ランクル好き。
今回の70の唯一の弱点は４L ガソリン車であること。
JC08モードで、6.6KM/Lと街乗りは、3～4KM/L程度の燃費になりそうです。
130Lのガスタンクを満タンにするたび、自転車の高級チューブラータイヤが2本買えてしまします
（判り辛い例えですね）
カミサマ的には、ランクル70＞カングー＞GT220とまさかの評価。
中古ランクル相場も知っているため、リセールも良い。そして、トヨタフラッグシップのランクルの
耐久性は折り紙つき。輸入車の維持費からすると、この評価は高い様です。
しかし、国内ディーゼル販売に力を入れてないトヨタさん。ディーゼルの投入は無いそうです。
その後、ペットショップに盲導犬になる犬種の見学と、ケージを見に行きましたが、確かに
メガーヌエステートのラゲッジでは役不足か・・・・
悩みは続きそうですが、GT220は売れたらまた探さないと。しかし、登録1年 走行3ケタの
試乗車なんてもう出てきそうにない（Dラーとしては、9月決算までに処分したいらしく、価格は魅力的）
まだまだ悩み続きそうです。
走行性能をあきらめ、家族のためのカングーか。 経済性に目を瞑り、70か。
やはり走りを捨てず、ラゲッジミニマムのGT220か・・・・・
悩みながらも、ロードバイクは朝練。
土曜日、荒川へ。腰の痛みは相変わらずなのですが、出来るだけ体幹を使う様に意識。しかし、臀部から右足まで痛みが出るため、バランスを取りながら走行。短時間でも積み重ねたいので、心拍数の縛りを設けて、目的と目標を持って走行。走りはマダマダですが、小さな目標からコツコツと。距離40KM
日曜日も荒川へ。強風にて往路は向かい風、復路は追い風。出来るだけ負荷
一定を心掛ける。距離50キロ。
庭の芝の勢いが無くなり、しまいには半分ほど枯れ始めました。ここ2週間ほどで、急激に症状悪化して、自称、ガーデニングが趣味のカミサマの調べでは、ネキリムシの仕業ではと。
今迄は出来るだけ農薬散布したくなっかったので、使って無かったのですが、250倍に希釈して、8㎡に２Lを噴霧。顆粒の方が残留して効き目が長持ちらしいのですが、子供も庭に入るので、液状タイプにして葉っぱから浸透させる事にしました。狭いながらも庭の手入れも気にしておかないと。
SS1000の修理も無事に終了したので、ヘルメットを検討するためにチビを連れて、ママチャリで二輪用品店に。カブト BELLなど色々なメーカーを被りましたが、シックリくるのはＡｒａｉ。
来週にはヘルメットとグローブを新調して、SS1000を引き取りに行かないと。
悩み多き週末でした。
3人目ももう直ぐ1歳を迎え、昔から話題に出ていた「パピーウォーカー」（盲導犬候補の子犬を約10ヵ月間、家族の一員として迎えるボランティア）を検討する事に。
そうすると、セダンボディーの320では1歳近くに成長するワンちゃん＋家族5人の移動は不可なので、
カミサマから次期車両検討の厳命が下る・・・・
候補はワゴンボディ＋マニュアル となると、候補最優先はメガーヌエステートGT220。
320の下取りが悪いため、中古車情報を汲まなく検索。
すると、2013年10月登録 走行3ケタのGT220がHIT。
週末には、見積で店舗訪問。中古車なので、試乗NGかと思いきや、Dラー試乗車なのでOKですよと。
1年前の試乗を思い出しながら、再度試乗。
クラッチミートと電動パーキングのリリースタイミングが上手く行かず、エンスト。
その後は、近所を少し試乗。
この試乗車、距離が少ないのも有るのか、脚が固い。（特にリア）Dラー営業に後で聞いたら、
空気圧が高かったかもと・・・・ リアに座ったカミサマは不評です。
しかし、運転席に座ると、クラッチ重いと言いながら、エンストせずにスムーズな発進。
オッサン完敗です。
見積を作成していると、カミサマは広々カングーにも興味が湧き1.2Lターボ マニュアルを試乗。
カミサマ曰く、運転し易いと。馬力に限りがある為、発進加速は流石にモタツキますが、通常
の交通の流れに乗ってしまえば、気になりません。
しかし、驚いたのは、カングーの乗り心地の良さ。後席での感想ですが、シートの固さも丁度良く、
驚くほど、乗り心地がスムーズ。
商用バンと思っていましたが、これは望外の快適さ。
絶対的な積載性と快適性。カミサマの琴線に触れた様です。（1.2Lなのでお財布にも優しい）
カングーに好印象を持ちながら、以前から気になっていた、70の試乗車探しです。
最寄りのDラーに行きましたが、先週は現車があったらしい（展示車は県内持ち回り）のですが、
現在試乗可能な車両は無し。現車はMEGA WEBかモータプールに行くしかないと。
カタログ貰って、見積し（オプションのデフロックとカーペットを追加のみ）
すると、現在発注すると、納期は何と来年6月ですと。70は法規性（後部の社外突起物でNGらしいです）の関係で、登録は来年7月末まで。欲しい人は急がねば。
カミサマはもともと、ハイラックスピックアップ→86の車歴で、ランクル好き。
今回の70の唯一の弱点は４L ガソリン車であること。
JC08モードで、6.6KM/Lと街乗りは、3～4KM/L程度の燃費になりそうです。
130Lのガスタンクを満タンにするたび、自転車の高級チューブラータイヤが2本買えてしまします
（判り辛い例えですね）
カミサマ的には、ランクル70＞カングー＞GT220とまさかの評価。
中古ランクル相場も知っているため、リセールも良い。そして、トヨタフラッグシップのランクルの
耐久性は折り紙つき。輸入車の維持費からすると、この評価は高い様です。
しかし、国内ディーゼル販売に力を入れてないトヨタさん。ディーゼルの投入は無いそうです。
その後、ペットショップに盲導犬になる犬種の見学と、ケージを見に行きましたが、確かに
メガーヌエステートのラゲッジでは役不足か・・・・
悩みは続きそうですが、GT220は売れたらまた探さないと。しかし、登録1年 走行3ケタの
試乗車なんてもう出てきそうにない（Dラーとしては、9月決算までに処分したいらしく、価格は魅力的）
まだまだ悩み続きそうです。
走行性能をあきらめ、家族のためのカングーか。 経済性に目を瞑り、70か。
やはり走りを捨てず、ラゲッジミニマムのGT220か・・・・・
悩みながらも、ロードバイクは朝練。
土曜日、荒川へ。腰の痛みは相変わらずなのですが、出来るだけ体幹を使う様に意識。しかし、臀部から右足まで痛みが出るため、バランスを取りながら走行。短時間でも積み重ねたいので、心拍数の縛りを設けて、目的と目標を持って走行。走りはマダマダですが、小さな目標からコツコツと。距離40KM
日曜日も荒川へ。強風にて往路は向かい風、復路は追い風。出来るだけ負荷
一定を心掛ける。距離50キロ。
庭の芝の勢いが無くなり、しまいには半分ほど枯れ始めました。ここ2週間ほどで、急激に症状悪化して、自称、ガーデニングが趣味のカミサマの調べでは、ネキリムシの仕業ではと。
今迄は出来るだけ農薬散布したくなっかったので、使って無かったのですが、250倍に希釈して、8㎡に２Lを噴霧。顆粒の方が残留して効き目が長持ちらしいのですが、子供も庭に入るので、液状タイプにして葉っぱから浸透させる事にしました。狭いながらも庭の手入れも気にしておかないと。
SS1000の修理も無事に終了したので、ヘルメットを検討するためにチビを連れて、ママチャリで二輪用品店に。カブト BELLなど色々なメーカーを被りましたが、シックリくるのはＡｒａｉ。
来週にはヘルメットとグローブを新調して、SS1000を引き取りに行かないと。
悩み多き週末でした。
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この記事へのコメント
2014/09/29 20:47:17 なんと147TSさんはお子様が3人いらっしゃったんですねぇ。羨ましいです！ カングー良かったですか。私が試乗した1.6NAのもそれなりに面白いクルマだったんですが(記事消しちゃいましたが)密かに5MTなのが不満点だったんですよね。1.2ターボになって6MT化したと聞いて気になってたんです 私思うんですが、思い切ってカングーとかでメインカーのコストは抑えて、格安の(予算に合わせて)お遊びカーを持つのが何気にベストかなぁなんて思ったり と言うワケですセリカを勧めてみたりw | コメントへの返答 2014/09/29 23:34:23 コメント有り難う御座います。 ストップ少子化に少しは貢献中です～ 元々、E90ゼダンでは手狭だったんですが、今回、70の再販により悩ましい事態となりました。 確かに、キャンプにスキーにワンちゃんの為にはカングーはベストになりそうです。1.2ターボの出来はイイと思います。 しかし、マニュアルを選択肢から外すと、色々と候補が出てきそうです。 確かに、コスト下げて二台体制がベストなのですが、家族平和に一切関係無い、大型バイクの維持も有りまして、悩ましい所です。 雪山で、黒いヤツなんて最高ですよね。 メガーヌに乗って、車の愉しさに駆動方式は関係ない事も再認識出来たし、秋の夜長はマダマダ悩みそうです。 |
2014/09/29 22:08:17 こんばんは。 右足も痛むのですか？ 何とか治したいですね。 盲導犬のボランティアは、ＴＶ番組で見た事あります。 盲導犬が足りないので、大変かと思いますが是非、是非頑張って下さい。 こちらに練習に来られる時は、宜しくお願いします。 | コメントへの返答 2014/09/29 23:49:25 コメント有り難う御座います。 腰痛が酷くなると、ハムストから踵までに痺れが出てしまいます。痛みと上手に付き合うしか無いので、痛みが引いたら、体幹トレーニングにチャレンジしてみようと思います。 かれこれ、10数年前から、ブランドスキーのボランティアをやってまして、盲導犬の不足により、社会活動や日常生活に支障が出ている認識をごく身近に感じていました。 前から、パピーウオーカをやってみたいな～と思っていたのですが、戸建てを購入してから、具体的な検討に入りました。ブランドスキーは参加される方から、ハンディを感じさせず、いつも前向きな勇気を貰っているので、転勤で中断してましたが、今年から復帰する予定です。 ソロ練では練習難しいので、郡山に戻った際は、宜しくお願いします。 古殿 白河とご武運を！ |
2014/09/29 22:19:04 いつも素晴らしい考えをお持ちでとても尊敬します。今回浮上したクルマの問題に関してはちょっと難しくて悩みますね。ご夫婦でクルマが好きなのでお互いの趣向も分かる分、選択肢の検討に深みが出てしまい考えることが複雑になってしまいます。けれども意識の高いご夫婦ですので何を選択されてもきっと楽しく使いこなしていかれるように感じます。何を優先するのかの優先順位さえハッキリすればある程度、2択位にまでは絞れそうですが、、、その優先順位を決めるのが難しいですよね〜。(^^;)素晴らしい相棒を見つけて欲しいです。 | コメントへの返答 2014/09/29 23:58:33 コメント有り難う御座います。 夫婦で車選びに意見が割れた事が無かったのですが、今回ばかりは何を優先させるかで、迷走中です。E90がイイ車なだけに、悩みが深いですね。 パッケージなのか、走りなのか、今回の決定権はカミサマが握るかも。 しかし、カミサマもカングーの走りの大らかさがひっかかってる様です。 ワンちゃんが家族に加わると6人家族。普通はミニバンなんでしょうけど、マダマダ悩みは続きそうです。 |
2014/10/01 09:16:44 おはようございます。 今回もブログ楽しく拝見させて頂きました。 カングーの検討記、うちの奥さんに話したら「そうなの～？♪」と俄然興味が出たそうです。 我が家も来年３月までに奥さんのＡＵＤＩの乗り換えが迫ってきました。 現状トラブル回避と修理費のコストダウンを狙って前期ノート（中古）の予定になっていますが、ちょっと田舎には風変わりな車を。。。＋子供たちの自転車を乗せることもあるかもしれないので積載性を考えてカングーは我が家でも頭の片隅に残っている候補車です。 一度試乗に行ってみようと思います。 芝生。 悩んでいる家庭がこちらにもいましたね（苦笑） 我が家も芝生育成はずっと悩みっぱなしです。 農薬はオルトランぽいですね。 液剤なら展着剤も使われましたでしょうか？ 写真見るとかなりなダメージなので復帰は難しそうですが、まずは悪化が止まることを願っています。 | コメントへの返答 2014/10/02 07:34:57 コメント有り難う御座います。 維持費を考えると、国産車も検討に入って来ますね。カングーの乗り心地とシートの良さは、家族には好評でしたので、イイですね。 芝生はオルトランです。 滞留させるのは、顆粒が良かったらしのですが、０歳のチビも居るので、展着剤無しで撒きました。様子見て二度目を撒こうと考えてます。 ９月に入って二週間程で、みるみるうちに悪化してしまい、芝生管理も難しいですね。 |
2014/10/01 22:43:11 カングーはカングーでも、 カングーBe-Bop は如何でしょうか？ イロモノですけどネ…（笑） | コメントへの返答 2014/10/02 10:25:14 コメント有り難う御座います。 ルノーに行ったら、殆どのお客さんが、カングー商談でした。 カングー人気ですね。 Be-Bopはカラフルでお洒落です。 お洒落すぎて、似合いそうに無いですよ～。 GT220に決めに行ったつもりが、家族購入目線になると、乗り心地と、後席 ラゲッシの狭さのネガから、嫁さんテンションが一気に下がったのは不覚でした。 |
2014/10/02 07:58:26 車決める時が一番楽しい時ですね。 ブログ読む限りでは、カングーかな？子供が小さい時は趣味性や浪費性はある程度目をつぶって、嫁さん、子供の意見を優先にした方がいろんな意味で丸く収まりますよ(^_^)犬も乗せるなら尚更かと。その中でもカングーは世間体的には好感度高いかもよ！オシャレなご夫婦的な感じでいいんじゃない？でもメガーヌで狭くても慣れてしまえば問題ないやろうけどね。 是非、フランス車の泥沼世界へおいで下さい(^_^) | コメントへの返答 2014/10/03 06:58:38 コメント有り難う御座います。 家族と遊びを優先させると、カングーになるよね。商用バンだと思っていたけど、乗り心地が良くて、真剣検討へ。 通勤に使わないけど、遠出する機会が多いので、70の燃費と貨物登録の割高な高速料金も考えてところ。国産車の信頼性も魅了有るし。 ラテン車回帰の方向ですが、この週末も迷走しそう。 冬タイヤの手配も有るのでソロソロ決めないとね。 |
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