今回はロードスターのカタログを紹介します。

　↑　７５０－ＲＳと６５０－ＲＳのコラボカタログ。
新旧でコンセプトがまったく異なる車両ですがどちらも魅力的なバイクだと思います。
よくぞ川崎さん、こんなバイクを同時期に生産してくれました、感謝ですｗ　

　↑　ＺⅡ・・・本当にスタイリッシュなデザインだと思います。


　↑　このツーショット、ＺⅡが主体でＷ３は後ろが切れ過ぎではｗｗ
因みに２人がかぶっているヘルメットは当時発売していたカワサキオリジナルヘルメットです。

　↑　６５０－ＲＳのキャッチコピーは「漂う男の体臭」？？
今ではありえないコピーかと思いますが「男のバイク」らしさを全面に出したのかも？知り合いの女性ライダーでＷ３乗りの方が２名おられます。きりりとＷ３を乗りこなしておられますが、両名とも女性らしい素敵な方です。時代は変わりましたｗ
カタログ・Ｗ３編で書いていました後期型の初期がこのカタログの車両だと思われます。
後期型カタログの車両との相違点は↑画像の赤丸部分で、ステム上部にステダンが付いていたり、ミッションケースの「ＫＩＣＫ　ＳＴＡＲＴＥＲ」の銘板の位置が中央あたりにあったりします。後期型でもプチマイナーチェンジが行われたようです。


　↑　ＺⅡとＷ３・・・つるんで走りたいバイクですね！

次もロードスター編のつづきを・・・

今回はＷ３のカタログを紹介します。


①６５０－ＲＳ（Ｗ３前期型）
Ｗ１ＳＡからＷ１系の最終形へモデルチェンジしたＷ３、前期型です。

↑　キャッチコピーは「Ｔ．レックスよりブラムース。コーラよりも真紅のワイン」？
音楽ならロックよりクラッシック、飲み物は赤ワインがＷ３乗りには似合うということか？


　↑　カタログは縦開き。標準現金価格が載っています。現金ってとこが当時らしいですね！

モーターサイクリスト誌によればＷ３前期型は昭和４８年２月１日新発売となっています。
あのＺⅡはひと月遅れの３月１日新発売です。
Ｗ３の新車価格は３６３０００円。ＺⅡは４１８０００円。この価格差は微妙です。メカ的にはＺⅡはリーズナブルだったかも？今日のテレビの７０年代特番で当時の初任給は１０万円だったとか。頑張らないと買えない価格設定ですね！
ＺⅡがシングルディスクに対してＷ３はダブルディスク（デュアルディスク）が標準装備！性能からすればＺⅡの方がダブルディスクが相応と思いますが、Ｗだからダブル！という洒落だったとか？ですからフロントブレーキはＷ３の方が豪華装備です。しかしながら昔からのＷ１乗りには「あんな重たいもんいらん」とかなり不評だったようですｗ　でもスーパースポーツ世代の私はダブルディスクが恰好いいと思っています。
Ｗ３は足回りがＺ系にモディファイされたので従来のＷ１に比べがっしりした印象です。
カタログではブルー（正式にはキャンディオーシャンブルー）の車両が乗っています。バリエーションでからし色（キャンディゴールド）がありますがこちらも渋くてかっこいいです。
カタログや当時の雑誌の広告では６５０－ＲＳと謳ってありＷ３の文字は見当たりません。６５０－ＲＳが正式名ですが、当時から型式名の「ダブサン」または「ダブリュスリー」と云っていましたね。

②６５０－ＲＳ（Ｗ３後期型）
昭和４８年の年末ごろにマイナーチェンジでＷ３は後期型になります。



　↑　後期の方は横開き。新車価格は記載がありません。

カタログではマルーンカラーの車両が載っています。私のＷ３はこの後期型でタンクカラーはブルーです。
前期型から１年ほどで後期型になりましたが仕様は細かく変更されています。私が確認できた所は、カラーリングの変更、ステム上部のステアリングダンパーの廃止、インジケーターランプの変更、ハンドルスイッチの変更、メインスイッチにハザードポジションの追加、電気回路変更によるメインハーネスの変更、クラッチカバーにチェンジ番号（１～４とＮ)の印字、ミッションケースにＫＩＣＫ　ＳＴＡＲＴＥＲの銘板追加、リアショックのリフレクターの色が黄色から赤色に変更、テールランプのマル反射板の数が１つから２つに変更、リアブレーキシューのインジケータプレートの追加などです。
モデルチェンジの時期ですが昭和４９年１月号のモーターサイクリスト誌に後期型の広告が載ってあり新発売とあります。後期型の正式な発売日は調査中ですが雑誌の発売時期から想定すると昭和４８年１２月か昭和４９年１月ごろにマイナーチェンジしたようです。後期型の初期は後期型のタンクカラーでこのカタログの車両にないステム上部にステダンが付いていたり、ミッションケースのＫＩＣＫ　ＳＴＡＲＴＥＲの銘板の位置が異なっていたりします。後期型でもプチマイナーチェンジが行われていたようです。（次回紹介予定のロードスター編の車両が後期型の初期だと思います）
Ｗ１ＦｉｆｅによればＷ３は昭和４９年１２月で生産終了とあります。販売の方はモーターサイクリスト誌の昭和５１年７月の新車価格表にはＷ３が載っていますが９月にはＷ３が消えています。ですから昭和５１年の夏ごろに在庫切れとなり販売が終わったようです。因みに私のＷ３の初度登録年は昭和５１年４月です。
カタログには価格の記載はなくなりました。雑誌では前期型より高くなって昭和４９年１月、２月では３８８０００円で３月以降は４１５０００円と微妙に値上がりしています。
カワサキの６５０ｃｃの後継車？Ｚ－６５０は昭和５１年１０月に輸出用ニューモデルとして登場します。マルチの時代となりました。

次回はロードスターのカタログを紹介予定・・・

つづく

Ｗ３の資料ですが、メーカ発行編につづいて出版社編です。

①Ｗ１　Ｆｉｒｅ
ＳＭ－３と同様、Ｗ１バイブルの「Ｗ１Ｆｉｌｅ」。メグロからＷ３、Ｚ２までに亘るＷ１の技術文化史が詳細に書かれてあります。またＷ１についてメーカ開発者側の視点で解説されておりWを深く知ることが出来る中身の濃い図書です。Ｚの開発が進む中、発売までカワサキ大型車のラインナップを繋ぐため、既に完成域のＷ１ＳをＷ１ＳＡやＷ３までモデルチェンジさせる苦悩を当時担当した技術者の言葉で書かれています。Ｗ１ＳＡからＷ３にモデルチェンジする際はＷディスクやＺ系の足回りとしたことについて設計者のコメントとして「ディスク２枚も付けて重たくして・・やるような車ではない。もうあれは姥の厚化粧や」という逸話が記されています。
でも私的には若い頃に目に焼き付いているＷ３のあのスタイルとダブルディスクが憧れでした。
この本によるとＷ３は３年間の製造で４３３０台が生産されたそうです。

　↑　Ｂ５サイズ、１８３ページ、山海堂、昭和６１年９月初版発行。読みごたえあり！
②ＫＡＷＡＳＡＫＩ　Ｗ＆メグロＦｉｌｅ
メグロとＷ１からＷ３までの歴史、各モデルの写真、カタログ、Ｗシリーズの維持管理のポイントなど、綺麗なカラー写真で纏められてます。著作権もあるので中身は載せられませんがＷ１のオーナーの方はかなり楽しめる内容だと思います。

　↑　２３３mm×３０５mm大型本、１８３ページ、スタジオタッククリエイティブ、平成２１年１１月発行。
③ＫＡＷＡＳＡＫＩ　Ｗ１　ＭＡＩＮＴＥＮＡＮＣＥ　ＢＯＯＫ
Ｗ１Ｓのレストア過程を写真と解説でまとめた解りやすいムック本です。Ｗ１ミーティングの様子も載ってます。

　↑　２３３mm×３０５mm大型本、１９９ページ、スタジオタッククリエイティブ、平成２２年２月発行。
③ＶｉｎｔａｇｅＢｉｋｅ　Ｗ１
Ｗ１エンジンの解説とＷ１ＳＡのレストアの過程を写真と解説で纏められたムック本です。さすがネコパブリッシングさん！、解りやすくてすばらしい本です。

↑　２３３mm×３０５mm大型本、２０８ページ、ネコパブリッシング、平成２６年８月発行。

番外編で・・
④Ｗ１ララバイ
石井てつおさんのバイクをテーマとした漫画本です。一話完結で１１話が載ってます。表紙にはＷ３後期が描かれてますが本文中ではＷ１ＳＡが出てきます。石井さんはＣＢ４００ＦのオーナーだったことからミスターバイクなどでＣＢ４００Ｆのイラストを描いておられました。ＣＢ４００Ｆのクラブと交流があり、クラブのホームページ用にイラストを提供していただいたことがあります。いつかクラブ員の面々でお逢いしたいと思っていましたが残念ながら数年前に他界されました。

　↑　Ｂ６サイズ、日本出版社、昭和６３年１１月発行。

次はカタログ編など・・・

つづく

この時期、寒いので車庫に籠る気がしません。日曜の昼下がり、部屋で東京ＦＭの「サンソン」聞きながらバイクや車の本を見ています。これも休日の楽しみ！

Ｗ３に関する資料で手元にあるものを紹介します。今回はメーカが発行した資料編です。

①Ｗ３使用説明書
車載用のオーナーズマニュアル。Ｗ３後期用。基本的な操作要領、整備要領、諸元等が載っています。割と詳しく書いてあり、まあこれで大方のメンテが出来ます。Ａ６サイズ、７３ページ、昭和４９年３月発行。

　↑　カワサキロゴのビニルケースに入っています。

　↑　なんともＷらしいメンテ項目ですねｗ
②整備手帳
こちらも車載用。整備記録簿です。Ａ６サイズ、４６ページ、昭和５０年４月発行。



　↑　Ｚ２、Ｗ３、Ｈ１－Ａの共用です。
③Ｗ３パーツカタログ
所謂パーツリスト。Ｗ３前期用のものです。後期用は発行されたのかも不明で調査中です。どなたか御存じの方がおられましたら教えてくださいm(__)m　Ｂ５サイズ、１１０ページ、昭和４８年３月発行。
　↑　これはコピー版なので原本が欲しいですｗ

　↑　中身はＷ３前期用。後期用はあるのか？
④サービスマニュアルＳＭ－３
御存じＷ１のバイブル。メグロＫ２、Ｗ１、Ｗ１Ｓが対象車種です。残念ながらＷ１ＳＡ、Ｗ３は載っていませんがエンジンはほぼ同じなので使えます。しかしこのマニュアルは、私の知識不足で少々解り難いです。後で紹介する予定ですが出版社から発行されたムック本を参照していますｗ　
Ａ４サイズ、本文１２４ページ+α、昭和４４年１１月発行。


　↑　新品です！

次回は出版社編の予定。

つづく