最先端の、まだその先にあるデザインを目指して。そこにルノーの意志を宿らせる。‘ ロザンジュ’エンブレムはより果敢であるべきだし、ボディラインはより印象的となるはずだ。主張するLEDランプも目を引く。全体を際立たせるためのグレーメタリックのアクセント。それらすべてに美しさ、そして成熟がある。ルノー メガーヌは未来に向かって、革新し続ける。新しい価値観を打ち出して、走り続ける。このクルマに乗るすべての人の歓びのために。

最先端の、まだその先にあるデザインを目指して。そこにルノーの意志を宿らせる。‘ ロザンジュ’エンブレムはより果敢であるべきだし、ボディラインはより印象的となるはずだ。主張するLEDランプも目を引く。全体を際立たせるためのグレーメタリックのアクセント。それらすべてに美しさ、そして成熟がある。ルノー メガーヌは未来に向かって、革新し続ける。新しい価値観を打ち出して、走り続ける。このクルマに乗るすべての人の歓びのために。

フロントグリル
光沢のあるブリリアントブラックのフロントグリル中央に配置したロゴマーク‘ ロザンジュ’。ルノー アイデンティティを得たフロントスタイルが圧倒的な存在感を主張する。エンジンフードとフェンダーのデザインにさらに洗練を加え、クラス最上級のクオリティを表現した。

フロントランプ
精緻なデザインのフロントランプはルノー メガーヌの象徴。ホワイトのヘッドランプサラウンドで精悍さを表現した。LEDポジションランプとともにルノー メガーヌを文字通り光り輝かせる。

LEDポジションランプ
LED ポジションランプを囲むグレーメタリックのフィニッシャーを配したフロントバンパーは、個性をさらに際立たせている。

リアビュー
大きく湾曲した特徴的なリアコンビネーションランプ、グレーメタリックのディフューザー。また、ルーフバーの張りつめたラインから深く切れ込むテールゲート。まさにスタイリッシュそのもの

チャレンジするルノーのDNAは、F1^®マシンから市販車にまで宿る
ルノー・スポールは、1976年の設立以来、ルノーにおけるモータースポーツ活動の中心として重要な役割を果たしてきた。ルノー・スポールの組織は2つの部門、ルノー・スポール レーシングとルノー・スポール カーズに大きく分かれる。ルノー・スポール レーシングは、2016年からフルコンストラクターとしてフォーミュラ1^®に参戦している「ルノー・スポール フォーミュラ1^®チーム」を中心としたレーシングカー開発に注力。フォーミュラ1^®レーシングマシンの企画設計・開発はもちろん、クリオカップ、フォーミュラ・ルノーなどのレースカーの製造とともにドライバーの育成やレース運営に携わることで、モータースポーツの裾野を広げる役割も担っている。一方、ルノー・スポール カーズはレースによって培われた技術を活かした市販車の開発が中心。フォーミュラ1^®チームと同一組織という、世界の自動車メーカーでも特異な組織ならではの人材交流が行われ、ルノー・スポールのエンジニアはレーシングカーと市販車という2つの世界の中で、それぞれが同じ目的に向かって知見を深めている。エンスージアストを魅了するR.S.モデルから走る楽しさを多くの人に提供する、GT 220、GTラインシリーズをルノー・スポールのエンブレムとともに世界中に送り出している。

チャレンジするルノーのDNAは、F1^®マシンから市販車にまで宿る
ルノー・スポールは、1976年の設立以来、ルノーにおけるモータースポーツ活動の中心として重要な役割を果たしてきた。ルノー・スポールの組織は2つの部門、ルノー・スポール レーシングとルノー・スポール カーズに大きく分かれる。ルノー・スポール レーシングは、2016年からフルコンストラクターとしてフォーミュラ1^®に参戦している「ルノー・スポール フォーミュラ1^®チーム」を中心としたレーシングカー開発に注力。フォーミュラ1^®レーシングマシンの企画設計・開発はもちろん、クリオカップ、フォーミュラ・ルノーなどのレースカーの製造とともにドライバーの育成やレース運営に携わることで、モータースポーツの裾野を広げる役割も担っている。一方、ルノー・スポール カーズはレースによって培われた技術を活かした市販車の開発が中心。フォーミュラ1^®チームと同一組織という、世界の自動車メーカーでも特異な組織ならではの人材交流が行われ、ルノー・スポールのエンジニアはレーシングカーと市販車という2つの世界の中で、それぞれが同じ目的に向かって知見を深めている。エンスージアストを魅了するR.S.モデルから走る楽しさを多くの人に提供する、GT 220、GTラインシリーズをルノー・スポールのエンブレムとともに世界中に送り出している。

チャレンジするルノーのDNAは、F1^®マシンから市販車にまで宿る
ルノー・スポールは、1976年の設立以来、ルノーにおけるモータースポーツ活動の中心として重要な役割を果たしてきた。ルノー・スポールの組織は2つの部門、ルノー・スポール レーシングとルノー・スポール カーズに大きく分かれる。ルノー・スポール レーシングは、2016年からフルコンストラクターとしてフォーミュラ1^®に参戦している「ルノー・スポール フォーミュラ1^®チーム」を中心としたレーシングカー開発に注力。フォーミュラ1^®レーシングマシンの企画設計・開発はもちろん、クリオカップ、フォーミュラ・ルノーなどのレースカーの製造とともにドライバーの育成やレース運営に携わることで、モータースポーツの裾野を広げる役割も担っている。一方、ルノー・スポール カーズはレースによって培われた技術を活かした市販車の開発が中心。フォーミュラ1^®チームと同一組織という、世界の自動車メーカーでも特異な組織ならではの人材交流が行われ、ルノー・スポールのエンジニアはレーシングカーと市販車という2つの世界の中で、それぞれが同じ目的に向かって知見を深めている。エンスージアストを魅了するR.S.モデルから走る楽しさを多くの人に提供する、GT 220、GTラインシリーズをルノー・スポールのエンブレムとともに世界中に送り出している。

チャレンジするルノーのDNAは、F1^®マシンから市販車にまで宿る
ルノー・スポールは、1976年の設立以来、ルノーにおけるモータースポーツ活動の中心として重要な役割を果たしてきた。ルノー・スポールの組織は2つの部門、ルノー・スポール レーシングとルノー・スポール カーズに大きく分かれる。ルノー・スポール レーシングは、2016年からフルコンストラクターとしてフォーミュラ1^®に参戦している「ルノー・スポール フォーミュラ1^®チーム」を中心としたレーシングカー開発に注力。フォーミュラ1^®レーシングマシンの企画設計・開発はもちろん、クリオカップ、フォーミュラ・ルノーなどのレースカーの製造とともにドライバーの育成やレース運営に携わることで、モータースポーツの裾野を広げる役割も担っている。一方、ルノー・スポール カーズはレースによって培われた技術を活かした市販車の開発が中心。フォーミュラ1^®チームと同一組織という、世界の自動車メーカーでも特異な組織ならではの人材交流が行われ、ルノー・スポールのエンジニアはレーシングカーと市販車という2つの世界の中で、それぞれが同じ目的に向かって知見を深めている。エンスージアストを魅了するR.S.モデルから走る楽しさを多くの人に提供する、GT 220、GTラインシリーズをルノー・スポールのエンブレムとともに世界中に送り出している。

チャレンジするルノーのDNAは、F1^®マシンから市販車にまで宿る
ルノー・スポールは、1976年の設立以来、ルノーにおけるモータースポーツ活動の中心として重要な役割を果たしてきた。ルノー・スポールの組織は2つの部門、ルノー・スポール レーシングとルノー・スポール カーズに大きく分かれる。ルノー・スポール レーシングは、2016年からフルコンストラクターとしてフォーミュラ1^®に参戦している「ルノー・スポール フォーミュラ1^®チーム」を中心としたレーシングカー開発に注力。フォーミュラ1^®レーシングマシンの企画設計・開発はもちろん、クリオカップ、フォーミュラ・ルノーなどのレースカーの製造とともにドライバーの育成やレース運営に携わることで、モータースポーツの裾野を広げる役割も担っている。一方、ルノー・スポール カーズはレースによって培われた技術を活かした市販車の開発が中心。フォーミュラ1^®チームと同一組織という、世界の自動車メーカーでも特異な組織ならではの人材交流が行われ、ルノー・スポールのエンジニアはレーシングカーと市販車という2つの世界の中で、それぞれが同じ目的に向かって知見を深めている。エンスージアストを魅了するR.S.モデルから走る楽しさを多くの人に提供する、GT 220、GTラインシリーズをルノー・スポールのエンブレムとともに世界中に送り出している。

チャレンジするルノーのDNAは、F1^®マシンから市販車にまで宿る
ルノー・スポールは、1976年の設立以来、ルノーにおけるモータースポーツ活動の中心として重要な役割を果たしてきた。ルノー・スポールの組織は2つの部門、ルノー・スポール レーシングとルノー・スポール カーズに大きく分かれる。ルノー・スポール レーシングは、2016年からフルコンストラクターとしてフォーミュラ1^®に参戦している「ルノー・スポール フォーミュラ1^®チーム」を中心としたレーシングカー開発に注力。フォーミュラ1^®レーシングマシンの企画設計・開発はもちろん、クリオカップ、フォーミュラ・ルノーなどのレースカーの製造とともにドライバーの育成やレース運営に携わることで、モータースポーツの裾野を広げる役割も担っている。一方、ルノー・スポール カーズはレースによって培われた技術を活かした市販車の開発が中心。フォーミュラ1^®チームと同一組織という、世界の自動車メーカーでも特異な組織ならではの人材交流が行われ、ルノー・スポールのエンジニアはレーシングカーと市販車という2つの世界の中で、それぞれが同じ目的に向かって知見を深めている。エンスージアストを魅了するR.S.モデルから走る楽しさを多くの人に提供する、GT 220、GTラインシリーズをルノー・スポールのエンブレムとともに世界中に送り出している。