暑いよぉ。。。ジメリしかねえよ。


去年の6月以来『釣行記』が全く更新されていません。なんでかって？

理由：
1) 暑いから
2) URARYOUSHI Custom Shop でロッド設計/作成に追われてるから
そして。。。
3) ここ数週間前から再び120円/ℓと、ガソリンが高騰して動けないから

特に3)は深刻っす。
何しろ俺の愛車・エルグランドは平均5km/ℓっつー往年のアメ車並みの燃費の悪さ。V6/3300ccのエンジンはただアイドリングしているだけでガソリンを食う。

釣りに行って、朝早かったからと仮眠のつもりがガッツリ寝ちゃうと、目盛ひとつ分（およそ25ℓ）余裕で食っちゃう。おちおち寝てられねえよ。


おまけにウラ漁師のエルグランドはデュアルモード4WD。車検では黙っていても10万円コース。
すんげえ快調でガンガン仕事をしてくれるエルグランドウラ漁師名イントラピッド号は手放したくねえ。けど今のウラ漁師にはキツイっす。





そこでカービューで一括査定を依頼。


結果、3社に査定してもらって良くて10万円、下手すりゃ値段は付かないってさ。


やっぱりね。


それでもめげずに ・仙台まで行って疲れない5ナンバーサイズ程度 ・バスロッドが乗る ・燃費と維持費を考えて2000ccまで ・できるだけ金は使いたくない っつー条件でここ1カ月ほど Goo Net で物色してたんっすわ。

こんな時代だから堅実に行ったほうが良いのに未だに結構あるんだよね、『日産キューブ走行8万km：車体本体価格1万円 諸費用乗せたら30万円』っつーわけわかんねえところ。キューブなら車検通しても20万行かねえだろ、フツー。

何台か絞り込んで最安値を叩き出していたのが アリアンロッド オートモービル っつー相模原市下溝にある中古自動車屋さんがヒョコッと出していた オペル ベクトラワゴン GL っつークルマっす。





外車かよ。それもよりによって GM のパーツをドイツで組み上げたオペルかよ。なんか、怖ぉうぇ！

とは思ったが車検は来年の6月まで残っている、写真で見たところ悪くない。。。



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っつー事でいろんな意味で怖ぉうぇ！と思いながらも確認しないと気が済まない性分のウラ漁師、見積もり＆在庫確認をして7月7日に見せてもらう事にしたんっすわ。


国道16号線鵜野森交差点を左折して道なりにずーっとまっすぐ行って、北里大学病院を過ぎて横浜線原当麻駅近くの踏切の手前にスリーエフがある（その先は鮎とかで有名な相模川の昭和橋）。その真正面に店がありましたわ。


あれ？こんな所にこんな店、あったっけ？。。。


ありましたよ、オペル。なんか、こじんまりしていてイイ感じっす。

ざっと見せてもらって、（元カーディーラーの査定士の目で）事故とかの問題はない事が分かると

「試乗します？」

とサラッと言って来たっす。実はこれ重要。中古車の場合試乗できないのはなんか問題があるから。ここではあっけらかんと言ってきたっす。


お言葉に甘えて試乗したっす。





始動時の変な音、ナシ。エンジンのバラつき音はなし。エアコンもガンガン効いている。ミラーのコントローラー、正常に稼動。ハンドルのガタつき・異音、なし。アクセルの踏み代・正常。ABSの効き・問題なし。。。初動はクリアっす。

あれ？言うほど悪くないんじゃないの？

店の前から下り坂ののち上り坂。。。いきなりこの道指示しますか？っつー感じ。
上り坂って車にそれなりに負担が掛かるでしょ？エアコンガンガン掛けているんだから、尚更でしょ？でもこれがスーッと登っていく。やるじゃねえか。
この上り坂が結構右に左に緩く旋回するので足周りも分かりやすい。うん、硬いね。ステアリングも、重いね。

俺、この硬さと重さ、好きっす。

公園を抜けて直線を走る所で、同乗する店員さんの許可を得てチョイ踏みこむ（もちろん法定速度内で）。ブワーッとキレイに噴き上がる。なんだよ、問題らしい問題が見当たらねえじゃん。


いやいやいや、マジで、言うほど悪くないんじゃないの？？


最後に長い下り坂。。。ブレーキの異音や型効き・ナシ。同乗する店員さんに許可を得て2速に落とす。オペルはATに故障が出やすいらしいから。
でもクンと効いてしっかりエンジンブレーキ。Dに戻すと普通に走る。全然問題ないジャン。


断りに行くつもりが、エルグランドを12万円で下取ると頑張ってくれちゃったおかげで現金支払は3万円、っつーまさかの値段にまんまと食いついちった。

クルマの決め手は。。。もう1台の候補車 インプレッサスポーツワゴンGB は4WDだけど助手席エアバックがついていないけど、オペルには助手席エアバックが標準装備っつー点。

この車には今のところケチをつける場所がない。


っつー事で、今日7月9日、契約しちゃいました。


実は初めての外車っつーのに加えて初めてのFF車。今テンションチョイ高くなってますわ。と同時に
「ちょっと経ったら、壊れんじゃねえの？壊れんじゃねえの？？」
っつースリルも味わってますわ。


慎重でおなじみのウラ漁師が大胆な買い物をしてしまいました。ホントは売りたくないけど、さらばイントラピッド。今回は久々に[ウラ話]に続きます。購入を決めたオペルの話ややお世話になったお店の話なんかに触れています。おヒマなら見てよね。






　

[ウラ話]




オペルに限らず外車は見るところがチョイメンドクセエっす。
バブル期にはすんげえ多かったんっすけど、並行輸入品だとチェックが甘かったり下手すりゃチェックなしで市場に出て、あとで買った本人が
「どこの工場もメンテナンスしてくれねえ」
「パーツひとつがスゲエ高え」
等などなど。。。結局高くついちゃった、っつー事があるんっすわ。

それにオペルはタイミングベルトやウォーターポンプや電装系、それにオイルパンの漏れとか。。。ドイヒーな症状をかなり聞きますけど、実はこの辺って、外車ならオペルに限った話じゃないんっすよね。むしろアルファロメオやフィアットのほうがフツーに頻発してますわ。

でもこの辺のアタリハズレって、イタ車ならシャレで済むけどドイツ車では。。。っつー先入観も大きいみたい。ドイツ車が調子悪いなんて、とんでもねえバカヤロウ的に。
よく日本車はそういうのがないと言われているけど。。。いやいやいや、私がエルグランドの前の前に乗っていたAW11なんか、こまめにパーツ変えたり修理したりして乗ってましたよ。世界のトヨタなんかでも、結構当たり外れがあるんだよね。


しょうがないよ、人が造るモンなんだから。


で、私が乗ったオペル・ベクトラワゴンの感想ですが。。。

パッと見20年前のカリーナ？インプレッサ？マツダにこんな感じのクルマ、あるよね？ウィングロードもこんな感じのが、あったよね？っつーのが第1印象。いずれにしても、地味っす。

運転席に座って感じたのが。。。ロックの形状にしろ、インテリアのデザインにしろ、ドアを閉める時の外装の質感にしろ、なんか懐かしい。
大昔の「大都会PartⅡ」の頃のセドリックとか、S30とかハコスカとか、あの辺のオイニーが。。。





走ってみると、FF特有のカーブでチョイ外に出ようとする特性はあるものの、昔乗ってたクライムギアとTRDで足を固めたAW11に乗っていた頃を思い出す心地よい硬さ。ビルシュタイン？これ、ビルシュタイン？？コニじゃねえの？185/70HR14を履いているのに205/60HR15かと思うくらい。
ステアリングのチョイ重い感じ。トヨタのパワステに慣れると苦痛かもしれないが、個人的にはKP61を思い出す。
シートのホールド性も高く、心地よい硬さで長距離もいけちゃいそう。。。クラウンのフワッフワなのを期待すると思い切り裏切られるけど、個人的にはKP61-AW11に載せ続けたD&Wのバケットシートを思い出す。



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エンジン音も野太くて、車内で話をするのに支障がないレベルだけど、セルシオやプリウスに慣れた人だと我慢できないかもしれない。けど、個人的には過去に置いて来てしまった何かを思い出させる。


総じて。。。ベレGだ。これ、ベレGっぽいクルマだよ。





ドイツ車＝高級車＝メルセデスやクラウン・セルシオ的なクルマ、と期待すると思い切り裏切られますね。なぜならベレGだから。

ネットでオペルネタの全国グチ自慢大会やってる連中は、ベレGにヘンな期待を抱いていたんじゃないっすかね。
同じネットでも OK Wave だと支持する人のほうが多いっつーのは、利用している皆さんが悪意ではなく善意で訪れているからなんでしょうね。





基本SOHCって早々壊れるとは思えねえっすけど。。。



最後まで候補に残った スバル インプレッサワゴン GB は、店頭に出すまでに点検を重ねる所だったんっすけど、見に行ったらちょうど点検に出した直後だった。で、2週間待っても帰ってこない。１９９７年製ワンオーナーで3.9万㎞っつーなんかステキな条件だっただけに
「長年動かさないでいたからオイルが劣化してエンジン内部でこびりついたんじゃねえの？」
「レガシィなら下に潜れば済む作業でも、インプレッサだとエンジン取り出さねえとできない事やってんじゃねえの？プラグ交換とか。」
っつー疑惑が。。。この辺、待てるかどうかっつー難しさはありますが。


はてさてオペルっつー賛否が太陽と冥王星くらいにかけ離れたクルマを開店１カ月目のお店で購入して、どうなる事やら。。。もっとも
「いける！」
っつー勘が働かない限りウラ漁師は竿も出さなきゃ金も出しませんから。喩えそこが超メジャーな有名店でも。私の勘を、信じるか信じないかは、あなた次第です（古）。


もしあなたが アリアンロッド オートモービル さんの掲載したクルマにピンときたら、購入を前提に来店しても構わないでしょう。一応辛口でおなじみのウラ漁師のチェックはパスしてますから。


ただしここまでやっても所詮人の作ったもの、不評もある程度の経験から得られたもの、だから納車してもしばらくの間は
「これ、壊れんじゃねえの？壊れんじゃねえの？？」
と思いながら運転するんだろうなぁ。。。


業者専用のオークションとか下取り車の査定とかで一生懸命クルマを集めて来る店の人に、失礼だよね。







　

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