基本的には輸入車メインですが、中途半端では無くキチンとカスタムされたハイエース＆キャラバンに関してはワタクシの大好物でございます。
但し、納得行くクルマは滅多に市場に出てこないので年に多くて２～３台ですが。
でも！しかし！いやー今回は少しテンション上がり気味になってしまうハイエースが入庫しました。
当店の過去販売実績の中でも間違いなく殿堂入りのド迫力ワイドミドル４ＷＤハイエース。
紹介するにあたってお見苦しい表現もありますが、そういう事情でどうかご勘弁を。（笑）
６インチリフトアップされたボディと片側約８．５ｃｍ張り出したオーバーフェンダーが装着されており、全高２２５ｃｍ、全幅２０２ｃｍと車検証記載の構造変更済み公認車。
実寸よりも大きく見えるから、初対面のヒトからはまず間違いなく『デカッ！』ってセリフが聞けるでしょう。（笑）
ドライバーのアイポイントは隣にならんだ１ＢＯＸ系ミニバンのルーフが丸見えレベル。
リフトアップ車に有りがちなフラつきなんかも最小限で乗ると拍子抜けするくらい普通のフィーリング。
もちろん足廻りも強化ショックで対策済み。
着座位置は高いけど、全高はノーマルのグランドキャビンと同じだし、全幅はムルシエラゴよりは小さいのでワリと実用的に何処でも乗って行けたりします。たぶん。
そしてこの後期フェイス。いいですねー。
ただノーマル後期顔じゃ芸がないというのか、ボンネットはエアロタイプに変えてあります。
ヘッドライトはＨＩＤになってて、ポジションは最近のＡＵＤＩとかの欧州車みたいにＬＥＤイルミタイプ仕様。
そして、フロントガラスがハーフシェイド（ボカシ）入りに交換されていることに気づいた方はマニアレベルです。（笑）
シールじゃありませんよー。
※↓は「てててん♪てん♪てん♪てんてーん♪松谷卓氏/ＴＡＫＵＭＩ」でお願いします。
キーレス、車内の操作スイッチで自動で開くスライドドアを開けた時に、オーバーフェンダーに干渉しないようにと、しっかりした作りの延長ヒンジ設計。
更に、お子様やお年寄りの乗り降り時も考えられており、スライドドアの開閉に自動で連動するオートステップ。
この車のようにフロアの高い車にはとても便利な、匠ならではの親切な設計。
リア周りで目を引くのは左右４本出しのエキゾースト。
ノーマルの２ＴＲエンジンはお世辞にも良いとは言えない雑な音で、しかも結構ウルサイのですが、このマフラーはボリュームは殆ど変えずに、少し低音気味の直６っぽい感じにサウンドチューニングされており◎です。
ヒッチメンバーに刺さっている♂みたいなパーツはテールゲート側からアクセスする時のステップになってて、キー付きのピンで固定されているだけなので簡単に取外し可能。
もちろんトレーラーも引っ張れます。※マウントは付属しません。
ＬＥＤテールも良くある子供っぽいデザインじゃないし、安物に有りがちなチリのズレも殆ど無くＧＯＯＤ。
ハイマウントランプもＬＥＤ仕様、リアアンダーミラーレスで穴埋め済み！と全方位抜かり無しです。
やっとインテリアの紹介ですね。（笑）
まずダッシュ周りは黒ウッド調のパネル仕上げとコンビハンドル。
シートはカバーじゃなくてナント！レザー張替えでＬＯＷ、ＨＩ切り替え付きのシートヒーター付き！
良く効くからヒーターいらずでお肌にも優しいです。（笑）
当然、助手席もスライド＆リクライニング付き。
ノーマルだとプラスチック感丸出しの安っぽいセンターコンソールもレザー＆ウッド仕上げのオリジナルパーツで肘もちゃんと置けます。
ドア側のテーブルもワリと使い勝手が良くて、ホントにハイエースを知り尽くしてんなぁーって感じ。
本来はエンジン回転計が装備されていないノーマルメーターはタコメーター付きのＳ－ＧＬ用オプティトロンメーターにＵＰグレード済み！これ結構高いんですよね。
もちろんディーラーでの交換記録もちゃんと残ってますのでご安心を～。
メインユニットはカロッツェリアＨＤＤサイバーナビ。
ＭＡＰが２０１１版なので車輌よりも新しいモノ。
ブルートゥース付きだからスマホ携帯の音楽も聞けるし、ハンズフリーとしてもＯＫ。
もちろんＤＶＤ再生やミュージックサーバー、ＳＤカードにも対応しておりＥＴＣも連動です。
そして小物入れ部分にもモニターを埋め込んであるツインモニター仕様。
バイザーモニターも付いてますが運転席側が映りません。
基本的には助手席側さえ移れば役立つのですが、これは車検非対応パーツなのでおまけ程度に考えてください。
カッコ悪いだけで実用的でない純正ガッツミラーですが外すと実は車検に通らないパーツ。※年式によってはＯＫ。
これの対策でサイドとフロントにカメラが付いていてルームミラーモニターで確認する仕様になってます。
ただ、このハイエースの場合はリフトＵＰされてるから車検云々では無く安全確認の為にも実用的装備になってると思いますよ。
オーバーヘッドは後席ヘッドレストモニターとＬＥＤ間接照明用のスイッチが付いたデザインの高そうなパーツが組み込まれてます。
足元はオリジナルカーボンボックス風で仕上げられたコンソールに各種パイロットスイッチがインストール。
もうね。紹介するだけで大変なほどカスタムされてます。これでも結構端折ってるんですが。（笑）
まずは、ご覧の通りのノーマルだとタクシー的シートレイアウトは変更されており、セカンドシートエリアはゴージャス広々快適仕様に変更。
シャンパングラスが似合いそうな高級感ある大型キャビネットにはオーディオ・アンプと間接照明がインストールされてます。
運転席、助手席のヘッドレストモニターも大きいからプレミアム感高いシアタールームですね。
シート本体はリクライニング機能と真ん中シートの背面にはグラスホルダー付きでキャプテンシート化も可能です。
因みにレザー張替えではなくてブラックレザーカバー。
フロアも純正の安っぽいカーペットではなくセカンドシート以降は全てカスタムフロア仕上げ。
さて次はサードシート。
乗員変更にならないように左右ベンチシートをチョイスしてあり１０人乗りのまま。
でも実際はご覧の通りラゲッジｏｒベッドルームな仕様。
大型のフリップダウンモニターも付いてるから空間としても車中泊もカナリ快適です。
因みに１８０ｃｍ級身長の方でも窮屈しない広さがありますよー。
ルーフライニングは運転席からテールゲートまでフルレザーに張替えしてあり、キャンピングカー的なＬＥＤ照明カスタム。
何個付いてんだろう。
確認できるだけでも１０個はあります。
他にもありそうですが、まずはピラーパネルに４個。セカンドシート上部ルーフに２個。サードシートルーフに４個。
作り込みも綺麗な仕上がりで、サウンドは説明するまでも無く大迫力。
因みにウーファーの音ばかりが目立つような仕様じゃありません♪
他、取締レーダーＭＡＰミニＧＰＳモニターやドアミラーレンズもウインカー化、ブレンボ風キャリパーカバー、ショートパーツ、小物アイテムなどなど紹介しきれないカスタムもデカ盛りです。
そうそうハイエースでは必至パーツのセキュリティシステムも超頑強そうで、しかもエンジンスターター機能付きＰＲＯＧＲＥ製が付いてます。
ノーマルからの製作費用は車両代入れたら３桁後半～４桁（１０００万）近く行っちゃってるかも知れません。
同じような仕様のモノは間違い無いと断言していいほど市場には出てこないでしょう。
この車輌はハイエース系カスタムショップの威信とプライドを掛けたデモカーだったクルマ。
過去の販売実績のケースでも、こういうキチンとカスタムされたハイエースが入庫するとスグに売約済になってしまうのでご検討頂いている方はお早めのほうが宜しいかと。
金利３．９％～頭金０円８４回払いもＯＫ！下取車も大歓迎ですよ～。
【売約済み】