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お誘いのお手紙をいただいたので、久しぶりにトヨタのディーラーさんへ行ってきました。
パーキングブレーキスイッチの誤操作を防ぐカバーを取り付けるサービスキャンペーンだそうです。
待っている間、今日から展示されてた新型カムリにも乗せていただきました。
めちゃくちゃ高級車でした、乗り心地も固過ぎず柔らか過ぎず、ちょうど良いソリッド感、ハイブリッドなので静かだし運転もすごく楽でした。
内装もシック。
そうこうしてるうちに作業完了。
ビフォー
アフター
ちょっとふっくらしました。
どう～ですかこのカバー、んーｗ
カムリにも同じようなのが付いてましたが、スイッチ自体小さいのでそれほど違和感なしでした。
でも安全にはかえられませんね、OK！
パーキングブレーキスイッチの誤操作を防ぐカバーを取り付けるサービスキャンペーンだそうです。
待っている間、今日から展示されてた新型カムリにも乗せていただきました。
めちゃくちゃ高級車でした、乗り心地も固過ぎず柔らか過ぎず、ちょうど良いソリッド感、ハイブリッドなので静かだし運転もすごく楽でした。
内装もシック。
そうこうしてるうちに作業完了。
ビフォー
アフター
ちょっとふっくらしました。
どう～ですかこのカバー、んーｗ
カムリにも同じようなのが付いてましたが、スイッチ自体小さいのでそれほど違和感なしでした。
でも安全にはかえられませんね、OK！
１２ヶ月点検を受けてきました。
結果は良好、なにも交換するものもなく、費用的に最小限で収まりました、よかった。
お茶いただきながら待っていると、試乗いかがですかと勧められたので、お言葉に甘えて色々乗せて頂きました。
まずは、最新BMW、523ｄです。
新しいディーゼルはホント静かで、クルマの静粛性も相まって、ふつーに走ってるとガソリン車かディーゼル車かわかんないですよね、２Lですが実にパワフルでした、乗り心地は少し硬めに変わってます、以前に比べてBMWも柔らかくなる傾向でしたが、ここに来て少し戻した感じですね。
大きな車体を感じさせない、むしろ軽い乗り味でした。
次は740E、７のプラグインハイブリッドです。
これで２Lだとは信じられないですね、ボディーも５ｍ超える巨体ですが、車の大きさをまったく感じさせない軽快な車です、運転のしやすさにびっくりです。
内装も豪華で、こりゃ参りましたという感じ。
次はSUVのX1 xDrive18d
ディーゼル4WDです、今日この機体は試乗でフルに動いていたようです、人気車種ですね。
ディーゼルのトルクと運転のしやすさで文句なしです。
新しいBMWたちいいですね～。
7シリーズは大きいので、街乗りとか無理ーって思い込んでいたのですが、いやいやまったく問題なしな感じです、気持ちいいー、なんか見直しました、んー7かーそーかー。
調子に乗ってきたので、帰りにちょっと寄り道して、非常に豪華になったマツダさんへ。
高級ブティックかと思えるような高級感MAXな店舗ですね、良い店だ。
で、お目当てはロードスター幌車、わがまま言って試乗コースを少し遠回りさせてもらいました。
軽くシュイーンってエンジン回りますね、マフラーの音も実に良い、いやー気持ちいいなあ。
7の気持ち良さとはまた違う気持ちよさで、感覚を刺激する良い車です。
F30も調子いいし、今日は色んな車に乗れて、幸せでした、ディーラー各社様ありがとうございました、将来の参考にさせてもらいます。
結果は良好、なにも交換するものもなく、費用的に最小限で収まりました、よかった。
お茶いただきながら待っていると、試乗いかがですかと勧められたので、お言葉に甘えて色々乗せて頂きました。
まずは、最新BMW、523ｄです。
新しいディーゼルはホント静かで、クルマの静粛性も相まって、ふつーに走ってるとガソリン車かディーゼル車かわかんないですよね、２Lですが実にパワフルでした、乗り心地は少し硬めに変わってます、以前に比べてBMWも柔らかくなる傾向でしたが、ここに来て少し戻した感じですね。
大きな車体を感じさせない、むしろ軽い乗り味でした。
次は740E、７のプラグインハイブリッドです。
これで２Lだとは信じられないですね、ボディーも５ｍ超える巨体ですが、車の大きさをまったく感じさせない軽快な車です、運転のしやすさにびっくりです。
内装も豪華で、こりゃ参りましたという感じ。
次はSUVのX1 xDrive18d
ディーゼル4WDです、今日この機体は試乗でフルに動いていたようです、人気車種ですね。
ディーゼルのトルクと運転のしやすさで文句なしです。
新しいBMWたちいいですね～。
7シリーズは大きいので、街乗りとか無理ーって思い込んでいたのですが、いやいやまったく問題なしな感じです、気持ちいいー、なんか見直しました、んー7かーそーかー。
調子に乗ってきたので、帰りにちょっと寄り道して、非常に豪華になったマツダさんへ。
高級ブティックかと思えるような高級感MAXな店舗ですね、良い店だ。
で、お目当てはロードスター幌車、わがまま言って試乗コースを少し遠回りさせてもらいました。
軽くシュイーンってエンジン回りますね、マフラーの音も実に良い、いやー気持ちいいなあ。
7の気持ち良さとはまた違う気持ちよさで、感覚を刺激する良い車です。
F30も調子いいし、今日は色んな車に乗れて、幸せでした、ディーラー各社様ありがとうございました、将来の参考にさせてもらいます。
320dを明日１２ヶ月点検に出すので、その前にオイル交換します。
前回２０Lのペール缶買っちゃったので、なくなるまでは自分でやっちゃいます。
売上に貢献しない客です、ディーラーさんごめんなさい。
カストロールって書いてるんだから、カストロールにすればいいのに、オイルは昔からモービル１、
どのメーカーも素晴らしいと思いますが癖のようなものです。（純正オイルのメーカーがカストロールからシェルに変わったという情報も）
たぶんまだ使えるとは思いますが、この間仕入れたオイルフィルターも交換します、上からアクセスできる構造ってやりやすくて素敵。
廃油処理はモノタロウさんにおまかせします、よろしくおねがいします。
交換後はエンジン回転軽い、スムーズ、良い感じです。
ついでにタイヤ溝の計測しました。
いつもは普通のノギスで測ってたのですが、
モノタロウさんでデジタル計測器をポチりました。
数字出るのは思った以上に見やすくて使いやすいです、いいわあ。
溝もまだ大丈夫ですね。
おーしこれで１２ヶ月点検もバッチリ、どっからでもかかってこーい、ん？
前回２０Lのペール缶買っちゃったので、なくなるまでは自分でやっちゃいます。
売上に貢献しない客です、ディーラーさんごめんなさい。
カストロールって書いてるんだから、カストロールにすればいいのに、オイルは昔からモービル１、
どのメーカーも素晴らしいと思いますが癖のようなものです。（純正オイルのメーカーがカストロールからシェルに変わったという情報も）
たぶんまだ使えるとは思いますが、この間仕入れたオイルフィルターも交換します、上からアクセスできる構造ってやりやすくて素敵。
廃油処理はモノタロウさんにおまかせします、よろしくおねがいします。
交換後はエンジン回転軽い、スムーズ、良い感じです。
ついでにタイヤ溝の計測しました。
いつもは普通のノギスで測ってたのですが、
モノタロウさんでデジタル計測器をポチりました。
数字出るのは思った以上に見やすくて使いやすいです、いいわあ。
溝もまだ大丈夫ですね。
おーしこれで１２ヶ月点検もバッチリ、どっからでもかかってこーい、ん？
どうですこの見事なヒョウ柄。
たっぷり浴びた黄砂ボディーにちょっとだけ雨が降ると見事にヒョウ柄が完成します。
普段屋内駐車でして、この状態のまま、晴れの日だけ乗って、雨の日乗らなければ永遠とこのままなんですよね、ひどいときには1ヶ月ぐらいヒョウ柄。
で頑張って洗車しました。
洗い方はいたってシンプル、水かけて泡で洗って水で流してゼロォーターを塗布、以上、ただ水道水かけてそのままにしておくと、白い輪っかが付いて取れなくなるので、水滴だけは残さないようにしています。
こうしてみると道具はシュアラスターさんの製品ばかりですね、昔から使いやすいので愛用させていただいてます。
水かけて、水圧で落ちる土とかできるだけ汚れを落とします。
洗剤泡立てておいて。
モフモフ（と呼んでいる）を両手にはめて泡でフキフキ（最近2個体制に、時短になります）。
ホイールもいっちゃいます
全体終わったら泡流して。
水滴が付いてる状態でゼロウォーターシュッシュしながらタオルで拭きます。
付属のタオルは、傷がつきにくいので気に入ってます。
これ撥水タイプなので水の切れが良く、拭き取りが早くて楽です。
屋外駐車のトヨタ勢には、親水タイプを使ってます。
ボディー以外のガラスやヘッドライト、テールも全部やっちゃいます。
納車当時はフロントガラスの撥水コートとかやってみたのですが、BMWのワイパーと相性が悪いのか、ビビって仕方ないので、塗ったコート剤をガラスコンパウンドで磨いて取ってしまいました、ゼロウォータが効いてるのか今はビビリもなく快適です。
我が家の車たちはみんな、こんな感じで洗ってまして、塗装についてはトラブルフリーです。
たっぷり浴びた黄砂ボディーにちょっとだけ雨が降ると見事にヒョウ柄が完成します。
普段屋内駐車でして、この状態のまま、晴れの日だけ乗って、雨の日乗らなければ永遠とこのままなんですよね、ひどいときには1ヶ月ぐらいヒョウ柄。
で頑張って洗車しました。
洗い方はいたってシンプル、水かけて泡で洗って水で流してゼロォーターを塗布、以上、ただ水道水かけてそのままにしておくと、白い輪っかが付いて取れなくなるので、水滴だけは残さないようにしています。
こうしてみると道具はシュアラスターさんの製品ばかりですね、昔から使いやすいので愛用させていただいてます。
水かけて、水圧で落ちる土とかできるだけ汚れを落とします。
洗剤泡立てておいて。
モフモフ（と呼んでいる）を両手にはめて泡でフキフキ（最近2個体制に、時短になります）。
ホイールもいっちゃいます
全体終わったら泡流して。
水滴が付いてる状態でゼロウォーターシュッシュしながらタオルで拭きます。
付属のタオルは、傷がつきにくいので気に入ってます。
これ撥水タイプなので水の切れが良く、拭き取りが早くて楽です。
屋外駐車のトヨタ勢には、親水タイプを使ってます。
ボディー以外のガラスやヘッドライト、テールも全部やっちゃいます。
納車当時はフロントガラスの撥水コートとかやってみたのですが、BMWのワイパーと相性が悪いのか、ビビって仕方ないので、塗ったコート剤をガラスコンパウンドで磨いて取ってしまいました、ゼロウォータが効いてるのか今はビビリもなく快適です。
我が家の車たちはみんな、こんな感じで洗ってまして、塗装についてはトラブルフリーです。
前から見たかったクルマ達をまとめて見てきました。
まずはハリアーでもお世話になってるディーラーへ。
店舗前では、C-HRが全色でお出迎え。
MCほやほやのハリアー、おっとこまえー。
リアランプにも色がついてキリっと引き締まった感じですね。
足踏み式パーキングブレーキから、電動に変更されてます、スイッチはセンターコンソール上ではなくステアリングの右、スタートスイッチの並びにあります、スイッチ類も形が変わってますね。
流れるウインカーになっておりました。
細かいところで色々変わってました、が、一番いいなあと思ったのが電動パーキングブレーキ、C-HRについてて便利だなと思ったので、うちのハリアーにもこの機能欲しいです。
次はマツダさんにお邪魔しました。
ロードスターRFのRS（一番上等なやつ）を試乗させていただきました。
クローズドモデルかと思えるぐらいしっかり感が半端ないです、普通に使えて、時々オープン、贅沢な気分にさせてくれる良い車でした、２Lエンジンもパワフルでスムーズ、２Lエンジンも良いですね。
シートはレカロ、座り心地Good。
ブレーキはブレンボ、ホイールはBBS、これは贅沢極まれりです。
ロードスターは幌派だったのですが、あまりにも快適なのでハードトップもいいかなーって勝手に心揺らいでおります。
最後はレクサスへ
LC様でございます、お店のたたずまいからして全てに様を付けざるおえない雰囲気。
駐車場に着くやいなや、セールス様とサービス様お二人でのお出迎え。
店舗に入れば、受付嬢様がにこやかにご挨拶していただきました、恐縮です。
店舗内には威風堂々赤のLCハイブリッド、マツダの赤にも勝るとも劣らない、すげー赤色でございました、まぶしーきれ～。
ガレージのオクには５Lモデルが置かれておりました、シートに座りエンジンかけさせてもらいましたがそりゃもう迫力満点。
どちらかと言うとこちらがより売れてるそうです。
羽も出ます。
色々見てきてどれも良かったのですが、特にロードスターRFの快適さが良かったです、んー欲しくなりそう。
まずはハリアーでもお世話になってるディーラーへ。
店舗前では、C-HRが全色でお出迎え。
MCほやほやのハリアー、おっとこまえー。
リアランプにも色がついてキリっと引き締まった感じですね。
足踏み式パーキングブレーキから、電動に変更されてます、スイッチはセンターコンソール上ではなくステアリングの右、スタートスイッチの並びにあります、スイッチ類も形が変わってますね。
流れるウインカーになっておりました。
細かいところで色々変わってました、が、一番いいなあと思ったのが電動パーキングブレーキ、C-HRについてて便利だなと思ったので、うちのハリアーにもこの機能欲しいです。
次はマツダさんにお邪魔しました。
ロードスターRFのRS（一番上等なやつ）を試乗させていただきました。
クローズドモデルかと思えるぐらいしっかり感が半端ないです、普通に使えて、時々オープン、贅沢な気分にさせてくれる良い車でした、２Lエンジンもパワフルでスムーズ、２Lエンジンも良いですね。
シートはレカロ、座り心地Good。
ブレーキはブレンボ、ホイールはBBS、これは贅沢極まれりです。
ロードスターは幌派だったのですが、あまりにも快適なのでハードトップもいいかなーって勝手に心揺らいでおります。
最後はレクサスへ
LC様でございます、お店のたたずまいからして全てに様を付けざるおえない雰囲気。
駐車場に着くやいなや、セールス様とサービス様お二人でのお出迎え。
店舗に入れば、受付嬢様がにこやかにご挨拶していただきました、恐縮です。
店舗内には威風堂々赤のLCハイブリッド、マツダの赤にも勝るとも劣らない、すげー赤色でございました、まぶしーきれ～。
ガレージのオクには５Lモデルが置かれておりました、シートに座りエンジンかけさせてもらいましたがそりゃもう迫力満点。
どちらかと言うとこちらがより売れてるそうです。
羽も出ます。
色々見てきてどれも良かったのですが、特にロードスターRFの快適さが良かったです、んー欲しくなりそう。