日本に輸入されるルノー車の中では人気ナンバー1という「カングー」の派生モデルが「カングービボップ（BE BOP）」だ。カングーの全長を短くして3ドア化し、Bピラーより後ろを一新。カングーは荷物車然としたスタイリングだったが、遊び心あふれる2BOXカーへと変身させている。

　ボディーサイズは3870×1830×1840mm（全長×全幅×全高）で、ベースのカングーよりも345mm短い。ホイールベースは2310mmで390mm短縮、重量はカングーの5速MT車と比較して50kg軽くなっている。

　エンジンはベースのカングーと同じ直列4気筒1.6リッターDOHC。トランスミッションもベース車と同じだが、5速MTのみの設定となっている。駆動方式は2WD（FF）。価格はベース車の5速MT車と比べて15万円高の234万8000円となっている。

　国内導入される車体色は、2トーンカラーが3タイプ。撮影車のカラーは「ブラン グラシエM ＆グリ シデラルM」で分かりやすく言えば白とグレーのメタリック。撮影時の天気は薄曇りで分かりにくいが、光の加減によっては白とグレーのコントラストがはっきり見える。

　最大の特徴であるリアゲートまわりは、ルーフ後方が前へ移動して開く独自のグラスルーフを装備し、開けたままの走行も可能。リアウインドーは電動開閉し、運転席センターコンソールのスイッチで全開することができる。後席に座ると、上空方向から後部にかけて開放感がある、カングービボップならではのオープンエアードライブが楽しめる。

　室内は、リアシートに3名乗車が可能だったベースのカングーから、2名乗車へと変更。リアサイドウインドーは開かないが、大きなガラスで視界は良好だ。そのほか室内ではフロントにグラスルーフを装備したため、特徴的だったルーフ内側の収納スペースがなくなっている。