インチアップサスペンション取り付け
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
| 目的 | 修理・故障・メンテナンス |
|---|---|
| 作業 | ショップ作業 |
| 難易度 | ★ |
| 作業時間 | 6時間以内 |
作業日 : 2015年02月18日
1
こんにちは。
さすらいのラシーンです。
今回は念願のリフトアップ♪(笑)
ってことでヤフオクで売られているインチアップサスペンションとやらを購入。
スプリングのみで、アブソーバは無しです。
約1.5インチアップするとのことで、約3㎝上がる計算です。
最初は自分で交換しようと思い、友達の家でリフトを借りてストラットを外し、スプリングを外そうと思い、専用工具を掛けたのですが(笑)
純正をなんとか外し、インチアップサスを取り付けようとしたのですが固くて固くて縮まらない(笑)
結局工具の方がダメになりかけたので断念して元通りに戻しました(笑)
写真は足回り点検中のとこ(笑)
さすらいのラシーンです。
今回は念願のリフトアップ♪(笑)
ってことでヤフオクで売られているインチアップサスペンションとやらを購入。
スプリングのみで、アブソーバは無しです。
約1.5インチアップするとのことで、約3㎝上がる計算です。
最初は自分で交換しようと思い、友達の家でリフトを借りてストラットを外し、スプリングを外そうと思い、専用工具を掛けたのですが(笑)
純正をなんとか外し、インチアップサスを取り付けようとしたのですが固くて固くて縮まらない(笑)
結局工具の方がダメになりかけたので断念して元通りに戻しました(笑)
写真は足回り点検中のとこ(笑)
2
で、いろいろと調べたら持ち込みでラシーンの場合15000円ほどでやってくれるお店を発見
家からもさほど遠くないしここに頼もうと思いアポを取り、お願いしました。
その間の代車はフィット。
CVTは初めて乗りますが、なんだか変な感じがして…(笑)
ま、CVTだからというよりは整備不良かなってとこで不具合がありましたが(笑)
ブレーキとか(笑)
加速はやはりラシーンと比べると良いですね(笑)
ラシーンに乗ってるとどの車もよく走るように感じてしまう(笑)
しかもこのフィット、マフラーが社外品の物でした。
どおりでなんだか音が違う(笑)
そのせいもあってよく走るのか?(笑)
家からもさほど遠くないしここに頼もうと思いアポを取り、お願いしました。
その間の代車はフィット。
CVTは初めて乗りますが、なんだか変な感じがして…(笑)
ま、CVTだからというよりは整備不良かなってとこで不具合がありましたが(笑)
ブレーキとか(笑)
加速はやはりラシーンと比べると良いですね(笑)
ラシーンに乗ってるとどの車もよく走るように感じてしまう(笑)
しかもこのフィット、マフラーが社外品の物でした。
どおりでなんだか音が違う(笑)
そのせいもあってよく走るのか?(笑)
3
ついでにアブソーバのブーツも交換してもらいました。
フロント側は左右ともボロボロだったので。
フロント左右で3000円くらいでディーラーで購入。
リアはまだまだ元気でしたのでそのままです。
フロント側は左右ともボロボロだったので。
フロント左右で3000円くらいでディーラーで購入。
リアはまだまだ元気でしたのでそのままです。
4
で、無事に装着完了
写真は装着前。
皆さん比較してください。
写真は装着前。
皆さん比較してください。
5
こちら装着後。
上がってます。
写真だとそんなにって感じですが実際見てみるとなかなか良い感じ♪
でもなにも知らない人が見ると初めからこんなもんなんじゃないの?(笑)
って感じだと思います。
スプリングの色も黒だし純正っぽいです。
上がってます。
写真だとそんなにって感じですが実際見てみるとなかなか良い感じ♪
でもなにも知らない人が見ると初めからこんなもんなんじゃないの?(笑)
って感じだと思います。
スプリングの色も黒だし純正っぽいです。
6
こちらも装着後の写真
乗り心地はやはり少し固くなりましたが、まぁ我慢できる範囲です。
ノーマルサスに16インチの50偏平のタイヤを履かせていたときと同じくらいですね。
またこのホイールを履かせたらそうとう乗りにくくなる?(笑)
サスが固い分ロールもほんの少し減りましたが、重心が高くなっているのであまり変わらないかと(笑)
ロワアームバーも入っているのでノーマルよりロールは少ないはずです。
自分でもそれは実感しているつもりで(笑)
乗り心地はやはり少し固くなりましたが、まぁ我慢できる範囲です。
ノーマルサスに16インチの50偏平のタイヤを履かせていたときと同じくらいですね。
またこのホイールを履かせたらそうとう乗りにくくなる?(笑)
サスが固い分ロールもほんの少し減りましたが、重心が高くなっているのであまり変わらないかと(笑)
ロワアームバーも入っているのでノーマルよりロールは少ないはずです。
自分でもそれは実感しているつもりで(笑)
7
これも装着後。
カッコいい(笑)
一人で惚れ惚れしてます(笑)
カッコいい(笑)
一人で惚れ惚れしてます(笑)
8
こちらも装着後
ここらへんの角度が1番かっこよく見える(笑)
写真は下からなんですが普通に立って斜め後ろから見るのがお気に入りです(笑)
ちなみにお店の人も「もう少し固かったらうちの工具でも無理だった」とのことで(笑)
いやー、よかったです_(^^;)ゞ
ギリギリでした(笑)
ここらへんの角度が1番かっこよく見える(笑)
写真は下からなんですが普通に立って斜め後ろから見るのがお気に入りです(笑)
ちなみにお店の人も「もう少し固かったらうちの工具でも無理だった」とのことで(笑)
いやー、よかったです_(^^;)ゞ
ギリギリでした(笑)
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この記事へのコメント
2015/03/27 12:26:17 身長が伸びましたね・・・ 背の高い、イケメンです。 ホイールまわりもいい感じです。 車に対する情熱が失せませんね。 私の車は、ボディが、皮膚病で、苦慮しております。 (皮膚がんになりました。 | コメントへの返答 2015/03/27 12:55:18 コメントありがとうございます。 我ながら惚れ惚れしてます(笑) が、私も怖いのは錆です。 後は車体のクリアーの浮きが出てきそうで…(笑) 塗装のハゲやクリアー浮きは古い車なら仕方がないとは言うもののやはりなかなか受け入れがたいものです。 |
2015/04/19 16:59:48 インチアップすると四駆用のタイヤにしたくなりませんか?でも工賃1.5万円ならお得でしたね。どこですか⁇ | コメントへの返答 2015/04/19 17:08:02 ラリータイヤ欲しいんですよね(笑) この前太平タイヤに見に行ったら175/60R14がありましたが純正より小さくなるので買うの止めました(笑) 安かったんですが小さくなると意味ないしホイールも無いので(笑) お店は四日市の日永にあります橋本モータースさんです。 日永にドンキホーテありますよね? その道沿いにあります。 イオンの向かいあたりです。 |
2015/04/19 17:40:04 同じか少し大きめがいいですよね(^^;; なかなかサイズないのかなぁ。 橋下モータースさんはチェックしてみます。そろそろショック替えたいなぁと思っているので。でもそんな情報はどうやって集めてるんですか⁇ | コメントへの返答 2015/04/19 17:48:37 ヤフオクで探してみます(笑) ショップ情報はインターネットです。 今回は 持ち込み 三重県 で、検索してみました。 そこから少しずつ検索ワードを足していき、 見つかるまで探しました。 ショップを探すならグーピットってサイトで探すのも良いですね。 |
2016/01/17 13:27:49 こんにちわ🎵そーうー、ショックが、抜けて…社外のショックとこの1.5インチサスで、考えてたけど…車高調とあんまり変わらないので🎵車高調「ラルグス」に、しました♪ | コメントへの返答 2016/01/17 13:31:02 ラグルスの方が取り替えも簡単だと思いますよ。 インチアップサスはちゃんとした良い工具がないとダメでした。 |
2016/07/25 03:01:54 エスペリアのダウンサスがへたってきたのか、 最近すぐに腹を擦るのでインチアップしたいです。 ヤフオク見たらインチアップ(リフトアップ?)サスが見つからなかったんですけど、 メーカー名わかりますか? | コメントへの返答 2016/07/25 07:52:07 こんにちは。 ごめんなさい。メーカー名不明です。 たしかこの出品者は様々な車種のサスをたくさん出品していたのでもしかしたら他の車種の検索でヒットするかもしれません。 そこから質問欄で問い合わせてみてはいかがでしょう? ラシーンの場合は20000円くらいだったのですが、値段も車種によって変わりますのでなかなか探しにくいとは思いますが…(笑) |