みなさん。こんにちは。　

このハイラックスサーフは、厳選ディーゼル車を追求して仕入を実施した。

お客様をすこぶる喜ばせる（予定の）｛とびっきり｝のハイラックスサーフだ。　

さて、この上質サーフもカスタマイズした。

我々４ＷＤカスタム道場の【カスタムの“こだわり”】は、お客様に喜んでもらい、永く！楽しく！乗り続けてもらうことだ。

そのためには、じっくりと念入りに仕上げることが肝心。　　

手間はかかるが、お客様に喜んでもらえるのは、我々もカスタム冥利につきる(●´∀｀●)！

ハイラックスサーフカスタムの場合、じっくりと念入りに行っている作業は、オールペン時には、必ず前後バンパーをはじめオーバーフェンダー・窓枠・内装内張り・ドアノブなどを取り外すことだ。取り外し可能な部品は、ほぼすべて取外し隅々まで塗装を実施している。　
こんな、いつも手間の掛かる作業に協力して頂いている板金塗装工房に感謝だ。　

品質管理は徹底していますが、万一、塗装の初期不良（色ムラ・塗装剥がれなど）があった場合は、責任をもって保証することを約束します。

今回のハイラックスサーフも品質が素晴しい。仕入担当に感謝だ。　

今回入庫のハイラックスサーフ。実は元々背面タイヤ付のサーフであったが、背面レス仕様へカスタマイズした。　

もっとカッコイイサーフに仕上げよう！…と【４ＷＤカスタム道場】は考えた(=｀ー´=)♪

早速２インチリフトアップだ。リフトアップにはワイルドなマッドタイヤがよく似合う。

そこで、新品マッドタイヤ（サイズ265/75/16）を装着した。見ての通り迫力がある。　

さらに、『プロコンプ エクストリーム』ブラックホイールを装着だ。

ズバリ！黒光りしている。

実はこのサーフ、185型の前期モデルである。つまり、ノーマル車のときはフロントフェイスが｛すこぶる｝曇っているのだ。　

これではイケないと【４ＷＤカスタム道場】は考えた。　

そこでフロントフェイスの改造を決断した。　

写真を見てのとおりヘッドライト・コーナーレンズ・フロント＆サイドウィンカー全てにクリスタルカスタムを実施した。　

グレートな輝きが誕生した。

クリスタルヘッドライト・・・￥２３０００

クリスタルコーナーレンズ・・・￥７５００

クリスタルウィンカーセット（Ｆ/Ｓ）・・・￥１３０００

後期用メッキグリル・・・￥１７０００

このサーフのオーナー（未定）の笑顔・・・プライスレス。

投入した経費・・・ジャイアン似の社長に言ってはイケない。

そして、、、現在、前期モデルのサーフのオーナーさんに参考にして頂きたいカスタムである。　

このハイラックスサーフの今度のオーナー（未定）に喜んでもらえると嬉しい。

このとびっきりワイルドな☆ハイラックスサーフで今夏を愉しんで欲しい！

４ＷＤカスタム道場では、売上だけを狙ってハイラックスサーフをカスタムして販売している訳ではない。　

我々の目指すところは、お客様に【喜んで】乗ってもらい、【楽しく】乗り続けてもらうことだ。　

そのために、このハイラックスサーフをはじめ、全ての展示車・入庫車をクリーニングしている。

内装の程度の良いサーフ仕入れを心掛けているが、やはり１０年以上経過している４ＷＤ車である。

素人の内装クリーニングでは、限界があるのは事実なのだ。

そこで…

クリーニング作業は専門業者さんに協力してもらっている。
熟練の技術を持つ車専門のクリーニング屋さんだ。

じっくりと隅々まで抗菌クリーニングして頂いている。一般の人ではなかなか出来ないところまでクリーニングだ。　

いい車にはいい職人の手入が必要だ。
いつも車内クリーニングに協力して頂き感謝だ。
【４ＷＤカスタム道場】の厳しい要求に応えてくれてありがたい！　
　
余談だが、今乗っている車のクリーニングをしたい！っという人もＯＫとのことだ。

車内がキレイな車に乗るのはホントに気持ちがいい。

いつも心掛けているが、仕入のときに特に重視したのは、【エンジンの調子】【内装の程度】だ。この【こだわり】だけは安心して愉しいカーライフを提供するために譲れない条件だ。　

今回のサーフもシッカリとメンテナンスされていた車だ。前オーナーに感謝したい。　

実は、このサーフ、内装も比較的綺麗なのだ。しかし、寂しいくらい…ほっとんどフルノーマルな車内である。嬉しい装備は、、、

内装カスタムやモニターインストールは次のオーナーさん（未定）のガンバリに期待したい。
　
それから、ハイラックスサーフ他４ＷＤ車・ＳＵＶ全般に言えることだが、荷物スペースはかなりの余裕がる。使い勝手もグッドだ！

余談だが、１８５型モデルのハイラックスサーフからABS・Wエアバック標準装備になった。今では当たり前の安心装備だ。
またハイラックスサーフは、２ＷＤ⇔４ＷＤ切替付なのが嬉しい。経済的にもグッドだ。
路面状況に合わせてオン・オフロードどちらもシッカリと対応できるポテンシャルを持ってる。安心だ。